UTENTE  0

Prova a staccare fusibile per fusibile e poi quando trovi il fusibile colpevole gurda che componenete alimenta. Ciao LucaB

ciccio70  0

sai luca adesso ? a posto con l'assorbimento...[:(]

ciccio70  0

mi ? tornata questa car,si ? scaricata di nuovo la batteria!!il cliente per? mi ha fatto notare che quando si chiude la vettura si sente un rumore come se fossero le portelle del clima che si posizionano e questo si ripete ogni 2 o 3 min.quindi presumo stia li il problema.intanto che gli do una occhiata chissa se a qualcuno di voi ? capitato qualcosa del genere!??grazie guagli?!![8D]

UTENTE  0

tieni sotto controllo l'alternatore,lasciala raffreddare e poi tocca l'altern. e vedi se e' caldo.

ciccio70  0

l'alternatore ? per il momento freddo!!penso che si stia chiudendo il cerchio,riesco ad entrare in diagnosi climatizzatore anche col quadro spento,forse qualche ritorno di corrente che rompe...(allarme montato)!!faccio sapere[;)]

ansservice  0

ciao ciccio70, per il rumore del delle porte del clima e una portellina ricircolo rotta, gira continuamente e non f? il fine corsa, ma non scarica la batteria, io qui ho un astra h entro in diagnosi clima anche con il quadro spento, quindi non perdere tempo ? normale entrare in diagnosi per un p?, fin quando le centraline non vanno a riposo, dalla mia esperienza su un paio di astra h ho sost alternatore per ass corrente, per? 1900mj, io starei un p? attento a lui, se vedi un assorbimento stacca fili alternatore e riguarda, spero di essere stato lungo ma chiaro [:)][:D] ansservice

ciccio70  0

sai ans non ? per un p?'? gia mezz'ora che sto controllando a quadro spento e no succede nulla.le portelle ciclicamente si posizionano,secondo me non ? normale!!rimango in diagnosi tranquillamente!!puoi provare se a te rimane per piu tempo?per favore naturalmente[;)]

ansservice  0

devi chiudere l'auto impiega anche pi? di un ora anche due [:p] ansservice

ciccio70  0

sigh!![xx(][xx(]

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ciccio70</i> sigh!![xx(][xx(] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> risolto o no [:D][:)] ansservice

ciccio70  0

macche?sai ans in diagnosi ci rimango per sempre,ieri 6ore con il kts inserito e le portelle che ciclicamente si posizionano...sai dirmi dova ha i rel? del clima?grazie

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ciccio70</i> macche?sai ans in diagnosi ci rimango per sempre,ieri 6ore con il kts inserito e le portelle che ciclicamente si posizionano...sai dirmi dova ha i rel? del clima?grazie <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> la porta che si muove ? quella del ricircolo, si muove perch? non fa il fine corsa ? rotta se fosse ok si ferma, non preocuparti di questa, ad ogni modo stacca il portaoggetti passeggero e elimina il filo della porta ricircolo dopo non sentirai + rumori, finche il diagnostico ? attacato rimane in corrente, fidati e fai sapere [:)][8D] non penso sia li il difetto ansservice

calibra  0

Gli assorbimenti di queste vetture vanno controllati dopo 45 minuti vettura ferma e chiusa stacca il motorino riciclo o cambia la paletta riciclo rotta. ciao

ciccio70  0

scusate se do notizie solo ora.confermo quello che ansservice e calibra hanno caldamente sostenuto,effettivamente la paletta ricircolo ? rotta e finche la diagnosi ? collegata rimane in corrente...il difetto l'ho trovato. era un kit vivavoce non utilizzato e nascosto(li morta... sua)sentivo scrocchiare a volte gli altoparlanti a radio spenta...anche questa ? fatta..avanti la prossima rogna!!grazie a tutti voi[8D][8D][8D]

ciccio70  0

scusa ans ma per la paletta del ricircolo bisogna cambiare tutto il supporto che si appoggia sul ventilatore?[;)]

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ciccio70</i> scusa ans ma per la paletta del ricircolo bisogna cambiare tutto il supporto che si appoggia sul ventilatore?[;)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> io compro la portella, cambio solo il spinotto ? molto semplice [:D] ansservice

ciccio70  0

avresti il num. di ricambio.qui in opel mi vogliono dare tutto completo(ignoranti)grazie[;)]

ansservice  0

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da ciccio70</i> avresti il num. di ricambio.qui in opel mi vogliono dare tutto completo(ignoranti)grazie[;)] <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote"> impianto delphi o bher e telaio [:D] ansservice

calibra  0

Per me dovrebbe essere il 68 02 059 da 41,55+iva viene fornita con la scatoletta ma togli la ventola il motorino riciclo due viti della scatola e sfila solo la paletta 15 minuti di lavoro. Ciao auguri[:D]

ciccio70  0

grazie calibra il buon ans ha gia provveduto!!buon lavoro ciccio70

ciccio70  0

assorbimento corrente astra h 1.7cdti

salve signori,ho questa car che ha un assorbimento di corrente anomalo.dopo 4-5 giorni non riparte causa batteria che si scarica!!in assorbimento ho circa 1 ampere,ma a volte aumenta anche a fino ad arrivare a 1,7 per poi scendere fino a 0,5.staccando un pettine scatola derivazione fusibili post.l'assorbimento ? sparito ed ora "sembra" non torni piu!certo che il problema ritorni a qualcuno ? mai capitato su questa vettura?ciccio70