bose  0

controlla anche se il depressore che regola la geometria del turbo si muove.

UTENTE  0

ciao ho controllato il sensore sul collettore d' aspirazione, e ho provato la menbrana sul turbo con una pompetta e si sposta ma la macchina ? sempre in protezione

cpr  0

ciao mi e capitato su una fiat stilo si era otturato il secondo catalizzatore.fai un giro con la marmitta staccata dal primo cat e vedi.

UTENTE  0

x autosprint, la macchina ? sporca d' olio sotto, ma da quando ho cambiato il tubo non lo fa pi?, pu? essere il sensore ch? c' ? dietro la scatola del filtro del aria che non legge giusto?

UTENTE  0

ha dimenticavo di dire che ho provato i valori, dava dei valori differenti, nel misuratore massa aria, ho provato a sostituirlo ma non ? cambiato nulla, ho provato a sentire anche un meccanico del alfa romeo di pavia e mi ha detto che la turbina ha troppa pressione e ha 3000 giri taglia, mi ha detto di chiudere la vite sulla menbrana del turbo, secondo voi ? una cosa fattibile?

ansservice  0

io la vedo semplice, come stanno i valori del sensore pressione, poi costa pochissimo, si rompe di continuo, sostituiscilo e vedi o non ne esci[:)][:)] ansservice

UTENTE  0

ciao a tutti, oggi avevo in officina una stilo 115hp e ho provato a smontare il sensore di pressione e mntarlo sulla 147 e la spia motore si ? spenta e la macchina funziona perfettamente, grazie a tutti per l' aiuto

UTENTE  0

errore p0235

ciao a tutti ho una 147 jtd 115 cv del 2002 , si ? rotto il tubo inferiore del intercooler e si ? accesa la spia motore, ho sostituito il tubo e ho provato a cancellare l'errore ma non si cancella, mi da sempre l' errore p 0235 pressione di sovralimentazione "[b][b]pressione di sovralimentazione c a massa/ c a sotto presente", ho controllato la valvola egr e il dibimetro, ma sono aposto. ho sempre il problema che quando arriva a 3000 giri si blocca li sia in movimento che da ferma, sapete aiutarmi?