speedcontrol84  0

jeep cherokee 2,5 crd anno 2003

salve ragazzi avrei bisogno del vostro aiuto..questa car equipaggita di impianto common rail e centralina edc 15 presenta il difetto di spegnersi in marcia in piena accelerazione.da premettere che con socio pc nn entravo in centralina...con bosch ho fatto diagnosi e da un errore nn codificato,ovvero P1130...nn sapendo di cosa si trattasse e avendo un regolatore nuovo l'ho provato,ma nulla....qualcuno di voi ha qualche tabella che dice questo codice a cosa si riferisce???credo sia un problema di caduta di pressione gasolio,per? nn posso mettere mano sul fuoco,nn vorrei fosse sensore di giri...il problema rimane quello...capire a cosa si riferisce quell'errore...da premettere che la pompa di trasferta a bassa pressione ? meccanica e direttamente incorporata nella pompa alta pressione,quindi la escluderei....grazie anticipatamene,e scusate la lunghezza...saluti,speed

tommy  0

il codice da te rilevato rileva un'anomalia sull'alta pressione controlla reflusso iniettori che pressione raggiunge l'alta pressione???

UTENTE  0

quoto tommy se si spegne in accelerazione il 90 % delle volte ? un iniettore o bloccato chiuso (e la pressione va sopra il livello del setpoint) o iniettore aperto (scarica la pressione del flauto e quindi la pressione scende sotto il livello del set point)

UTENTE  0

ciao, quando lavoravo su quelle vetture, si applicava una pompa aggiuntiva di bassa pressione, sotto la vettura dopo il serbatoio, alimentandola semplicemente con positivo sottochiave e una massa. cmq prima puoi controllare il connettore sul filtro del gasolio, a volte si squaiano. Cmq se ti informi ad un ricambi specifico, c'? un kit con la pompetta! sinceramente non ricordo ne il colore ne la posizione del collegamento che va fatto sotto i sedili post lato sx. Fammi sapere! Ciao.

speedcontrol84  0

ma siete sicuri che l'errore ? di pressione gasolio??io intanto domani smonto iniettori per provarli al banco e vi far? sapere.anch'uio pensavo gli iniettori,per? avendo la descrizione del codice andavo sul sicuro..cmq grazie e a risentirci..vi tengo informati...saluti,speed

speedcontrol84  0

sinceramente l'alta pressione nn ho controllato se me la dava cm parametro,perch? anche con bosch mi faceva fare diagnosi come centralina edc 15,per? era ristretta come parametri...L?ho fatta dal mio pompista e nemmeno ho voluto domandarrgli tante cose,per essere corretto.cmq vi faccio sapere..grazie colleghi

UTENTE  0

vai tranquillo con quelle vetture senza il tool originale fai poco...benche la ecu sia una comune bosch edc15c

speedcontrol84  0

hai proprio ragione...? una edc 15 v,almeno c'? scritto cos?...cmq procedo con iniettori..a risentirci...e scusate la mi assenza sul forum...saluti,speed

ansservice  0

p1130 Monitoraggio Fuel Rail Pressure quoto i colleghi[:D] ansservice

speedcontrol84  0

salve qualcuno di voi ha cariche esplosive per tirar fuori gli iniettori???ahahahah....due li ho tolti con estrattore e riscaldando con phon la testa...ma gli altri due nn ne vogliono saper niente....queste car commn rail sn tutte uguali!!!!!ma ? possibile che per levare 4 iniettori un autoriparatore deve starci 2 giorni???accetto consigli naturalmente....saluti,speed

UTENTE  0

io che sono un maiale,allento i prigionieri degli iniettori in modo tale che la forcella abbia 3mm circa di gioco..metto in moto,faccio due sgasate e normalmente saltano fuori.[:D]

speedcontrol84  0

anche nei common rail??e nn si rompono i prigionieri???cmq ne ho levato <un'altro e mi ? rimasto l'ultimo.Sembrano essere saldati con la testa.Cmq mi sono passato un bel po di tempo a pulire,soffiare,mettere spray e infine per il terzo anche acido muriatico solo nel bordo,e piano piano lavando e pulendo si ? mangiato tutto lo sporco!!!!Cmq annservice credo sto riuscendo anche con il quarto,domani verr? fuori sicuramente..grazie colleghi

UTENTE  0

i prigionieri si rompono se gli allenti troppo e se sgasi alla brutto boia [:D] comunque questa mossa si puo fare anche nei common rail..io prenderei quel buon uomo che ha montato gli iniettori in catena di montaggio e il grasso che non ha usato per ungerli lo userei in altro modo..forse[:D][:D][:D]

speedcontrol84  0

quoto alla grande...

ansservice  0

anche noi facciamo cosi, [:)][:D] ansservice