ciao robymecc, il gioco valvole a freddo asp 15/20 scar 30/35 la tc 85/90 Nm [:)] ansservice
Fatto tutto, revisione testata a regola d' arte , gira che e un gioiello, solo un piccolo difetto , ogni tanto in decellerazione , in scalata non riprende il minimo e si spegne , spesso quando si affronta una curva,ed entra in sforzo il servosterzo, spia ignezione spenta, e non avendo il cavo adeguato x axone 2000 non posso entrare in diagnosi, ? la serie precadente allo standard OBD.... qualcuno sa darmi nna dritta???
ciao robymecc, se non ricordo male in quell'auto li c'? anche la possibilta di regloare o la farfalla con battuta, o una vite che agisce sull'aria. se ? con battuta metti nella farfalla uno spessimetro da "10" e regola andr? benissimo [:)][:D] ansservice
Sul tubo di alta pressione del servosterzo vicino alla pompa e'posizionato l'interrutore (bulbo)che informa l'ecu quando sterzi x aumentare il minimo,con conn. staccato e mot in moto tester in continuita' verifica che funzioni quando sterzi.Se ok smonta il mot minimo sul farfallato e prova a comprimerlo e ritrarlo.Se scorre esercitando abbastanza pressione ? ok,se grippato sost.Rimonta il mot. e a quadro acceso togli i 2 fus.nella scatola vano mot contrassegnati ECM (10 e 15 A)x 10 sec.Spegni il quadro rimettili avvia.Dopo crca 1 min deve funzionare.O almeno spero,ciao.
ciao robimecc, hai risolto, ivam ci ha detto una cosa giusta, possiamo al massimo facendo un ponte aumentare i giri al minimo cosi rimane in moto facci sapere [:)] ansservice