DA UN CONTROLLO EFFETTUATO CON LA MIA DIAGNOSI MI SI PRESENTEA ERRORE B0101 INNESCO AIRBAG CONDUCENTE: PRESENTE,
GRADIREI SAPERE SE A QUALCUNO DI VOI AVETE AVUTO LO STESSO PROBLEMA E COME L'AVETE RISOLTO,GRAZIE.
Utilizzare scrittura maiuscola nei forum da sempre significa urlare, ma ritengo no serva. Quanto al problema, semplicemente la linea di innesco che dalla centralina airbag va alla carica sul volante non presenta un valore resistivo intorno ai 2-3 ohm, e la cosa principalmente si può annidare nel cavo spiralato tra devioluci e volante stesso, meno probabile nelle connessioni intermedie; basta iniziare dalla connessione della carica sul volante introducendo una resistenza del valore menzionato sotto supervisione di strumento diagnostico, risalendo la corrente (connessione prima del devioluci, ecc) finché l'errore non sparisca e lo si possa cancellare. È più che ovvio che a quel punto si sarà trovato il colpevole.
Per inciso, ma non meno importante, completa il profilo in modo regolare nei campi segnati come obbligatori.