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ford focus 115

salve!! ho una ford focus del 2002 con il seguente problema.. errore in centralina dopo che sie ripresentato 10 volte lo spegnomento dellavettura in corsa p 0234;pressione turbo eccessiva, il quale non econfutibile con lospegnnimento della vettura in corsa. allora la vettura mentre cammina si spegne in fase di rallentamento, ma lo fa anche stando in moto regolarmente in folle.la vettura nel momentoche sta in folle da anche sintomi di spegnimento ma non si arresta del tutto, cioe fa difetto come farebbe aria da qualche parte.allora ho sostituito filtro gasoli, sostituito sensorecamme , sost rele' principale, ma lavettura lo fa lostesso.in fase di spegnimento non mi da errore ma dopo qualche 5 o6 volte che sispegne mi da il p0234.ho eliminato il turbo e lo fa , o eliminato il sensore sovralimentazione elofa , sono disperato non so cosa fare, qualcuno e mai capitato questo problemaq??? se mi puo aiutare...lesareigrato.

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Se non ? commonrail, potrebbe essere il sensore di fase e l amnessa centralina montata sulla pompa ignezione

giuliano279  0

Se la Focus in questione ? una 115 cv abbiamo la certezza che sia una TDci, quindi in caso di riduzione delle prestazioni e perdita di colpi ad intermittenza durante la guida o, in particolar modo, al minimo, l'inconveniente ? probabilmente dovuto all'ingresso di aria nelle tubazioni del carburante ad alta pressione. Riguardo al cod.P0234 Io controllerei i vari raccordi, tubi flessibili, il cablaggio della valvola di sovralimentazione del turbo e la valvola stessa! Ciao [:)][:)][:)]

elaboratore  0

problema risolto, iniettore 1 cilindro rifiutava di piu?? cambiato, e la vettura va che una meraviglia, per quando rigurda l errore si presentva dopo le eventuali spegnimenti perche tagliando il carburande in insaputa della ecu, si smorzava la chiusura della valvola spegnimeno , cosi si innalzava pressione collettore.cma il problema st negli iniettori.grazie ai colleghi che mi hanno risposto e tenuto in considerazioen.ciao

gufetto  0