1.Controlla cablaggio tra sensore presione rail e ECU. 2.Controlla cablaggio tra regolllator presione e ECU. 3.Controlla cablaggio tra sensore albero motore ( vicino a pullegia mottore ) e ECU . Prima cosa qhe spegne questo motore e la eletricitta,e dopo viene il gasolio.Cerca bene tutti posti dove posono tocare i cablaggi.E proprio lavoro di vechio cinese.[:D] A volte non chiudono i o-ring del filtro gasolio. Meglio cambiare il filtro gasolio .