Salve a tutti, da qualche mese ho il seguente problema: la lancetta della temperatura sul cruscotto va oltre i 90? (anche se di poco) sopratutto in salita o quando innesto piu' volte la retromarcia per parcheggio. La ventola attacca regolarmente, ho sostituito di tutto: radiatore, valvola elettrostatica, boccetta espansione senza grossi risultati. Il meccanico di fiducia dice che la testata ? OK. In realt? prima la temperaratura raggiungeva a malapena i 90?. In ogni caso l'auto su strada sembra a posto e non c'? nessuna perdita di liquido. Potrebbe essere qualche sensore starato? Se si dove sono ubicati? Grazie a tutti per eventuali suggerimenti.
Prima d'ogni cosa e' molto strano che la lancetta si innalzi con l'innesto della retromarcia.Pertanto io,guarderei un attimo le masse principali sotto la batteria,sulla scocca e sul cambio,poi verificherei che nel momento di spostamento per l'inserimento della retromarcia,non ci sia interferenza fra leve e cablaggio vano motore,che passa appunto sul cambio.Poi per cio' che riguarda la temperatura motore,fai una diagnosi motore,e vedi nella misura parametri se con ago del termometro cruscotto,segna sopra i 90°,la corrispondente temperatura trovata dallo strumento di diagnosi a quanti gradi corrisponde.Fai sapere,che le eventualita' e soluzioni sono molteplici,oltre agli interventi gia' effettuati.
No il liquido non va in ebollizione, mi è stato detto che la temperatura è ok. Stamane in autostrada NA-BA c'è un tratto in salita di circa 7 km. Con velocità tra 100 e 120 la lancetta era in maniera costante leggermente superiore a 90°. Mi chiedo se è normale anche se qualche mese fa non c'era questo fenomeno.