per la diagnosi e risultato tutto ok.ma avrei unaltro quisito da porvi lo gia espesto alla off ma mi e stato detto tutto ok ma non mi fido.arriviamo al duncue il problema e che in folle se do una sgasata e poi lascio il gass si sente come un ritorno uno scoppiettio appena appena e normale ricordo la c3 a 600km e di anomalie sul cruscotto non ne da e per andare va bene .voi che dite.
penso propio sia tutto normale, se lo scoppiettio lo senti in rirascio attorno a 1500gm nn preoccuparti e il taglio carburante,cio? taglia i tempi di iniezione dal momento che rilasci il gas, sino ad arrivare a quota 1500-1800gm circa, dopo ci? senti la ripresa, e di conseguenza un piccolo scoppiettio.ciao[:)]
ti ringrazio per la precisione .ma purtroppo oggi la mia c3 non fa altro che dare problemi oggi tornando dal lavoro fermo al semaforo se spenta senza apparente motivo e senza nessuna accensione di spie bo adesso aspetto qualche giorno poi torno in citroen .se non riescono a sistemarla la do dentro subito e via .torno alla mia buona vacchia fiat.
posso disturbarvi ancora una volta spero di non dar fastidio.dopo essere andato in citroen per dir che il problema dei giri e diminuito molto ma a volte quando arrivo hai semafori e metto la folle il contagiri varia da 500 a 1000 balla appena appena .la citroen ha eseguito la rimappatura ed la verica dei sistemi ed dice che e perfetta voi cosa dite.purtroppo o altri 2 problemi il finestrino che sale a scatti e la regolazione dell intensita del cruscotto non va .glielo detto alla citroen ma bo per loro bo .[8D]
io ho risolto questo tipo di problema sostituendo la sonda lamda,comunque fai controllare in diagnosi il voltaggio della sonda prima di sostituirla.... ciao. facci sapere.....