Buongiorno a tutti i partecipanti,volevo gentilmente chiedere aiuto in merito alla mia situazione. Circa un mese fa si è accesa la spia gialla del motore sulla mia X3 del 2007 con 65000 km circa,recatomi in assistenza autorizzata Bmw ,dopo attente verifiche mi hanno diagnosticato l'intasamento della testata motore e del collettore di aspirazione,spesa preventivata circa 2000 Euro. Decido di far fare il lavoro, conoscendo la proffessionalità dell'oficina,adesso ho appena ritirato l'auto che è ritornata come nuova riacquistando lo scatto e la prontezza di un tempo. La causa del problema sembrerebbe essere stato il basso km e l'uso quasi esclusivo in città senza dare cosi la possibilita al motore espellere i residui immessi nel motore dalla valvola Egr. La mia domanda è questa questa:come mi devo comportare per mantenere il più possibile pulito il motore?Devo usare ogni tanto quegli spray che promettono la pulizia dell'impianto di aspirazione? Premetto che ora non vivo più in città e faccio molti più km. Un grazie anticipato a tutti coloro che mi saranno di aiuto. Saluti Robertop71