Guarnizione astra bruciata?
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UTENTE 005/03/2012 - 11:06Guarnizione astra bruciata?
Buon giorno a tutti, ho un problema sulla mia opel astra g 2000 td del 2002, non so se ho brucito la guarnizione della testa, perché la macchina alterna periodi anche di un mese funzionando perfettamente, poi all' improvviso fa fatica ad andare in moto, fuma parecchio bianco fino a che non si percorre una decina di km, non in colonna pero, e consuma un paio di litri d' acqua per percorrere 200 km, il tutto puo durare per 3/4 giorni, poi tutto ok , funziona benissimo e non consuma un filo d' acqua, tutto questo si e ripetuto un 4 volte circa nel giro di 6 mesi, non riesco a spiegarmi il motivo,perché se fosse la guarnizione dovrebbe farlo sempre, e se fosse la testata con una crepa dovrebbe farlo di piu a caldo, grazie anticipatamente per l' aiuto
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UTENTE 006/03/2012 - 17:21Re: Guarnizione astra bruciata?
No niente acqua su olio, per il liquido mi hanno sconsigliato perche mi hanno detto se c'é la testa bruciata puo causare dei problemi(non ho ben capito cosa)comunque dai difetti che ho riscontrato mi sembra che l'acqua entri sui cilindri solo che lo fa di rado, come se ci fosse un rubinetto che qual'uno ogni tanto apre e poi chiude per qualche giorno
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ziopino 007/03/2012 - 08:55Re: Guarnizione astra bruciata?
allora,ricomunciamo per ordine. per prima cosa fai scaldare bene il motore,che la temperatura arrivi a 90 gradi sullo strumento.poi con il MOTORE ACCESO APRI PIANO PIANO il tappo dell'acqua sulla vaschetta di espansione. se tutto e ok dovrebbe uscire un po di pressione e l'acqua dovrebbe rimanere nella vaschetta senza aumentare di volume.se questo avviene la testata dovrebbe essere a posto. a questo punto verifica se sotto la mochett vicino all'accelleratore e al lato passeggero c'e dell'acqua ( non basta toccare,smonta la mochett e verifica sotto.) fai queste operazioni e riferisci.
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zerosei 007/03/2012 - 18:12
Re: Guarnizione astra bruciata?
[quote="brontolo66":3ustbjry]No niente acqua su olio, per il liquido mi hanno sconsigliato perche mi hanno detto se c'é la testa bruciata puo causare dei problemi(non ho ben capito cosa)comunque dai difetti che ho riscontrato mi sembra che l'acqua entri sui cilindri solo che lo fa di rado, come se ci fosse un rubinetto che qual'uno ogni tanto apre e poi chiude per qualche giorno[/quote:3ustbjry] a mio parere se la testa è bruciata il problema c'è gia e non lo crei sicuramente "annusando" i vapori che escono dalla vaschetta,a meno che non hai l'astra in stato interessante e allora cambia
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UTENTE 013/03/2012 - 11:16
Re: Guarnizione astra bruciata?
Sabato ho eseguito tutte le prove che mi avete consigliato,ma tutto e ok.......e allora ieri ho portato l' auto dal meccanico e oggi so perche funzionava cosi , non e la guarnizione bruciata ma la testa crepata al secondo pistone.. Ma come ca..... A fatto a creparsi? E adesso prendiamo una testa rigenerata che gia mi costa parecchio
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UTENTE 013/03/2012 - 11:46
Re: Guarnizione astra bruciata?
[quote="brontolo66":3lyv87bj]Buon giorno a tutti, ho un problema sulla mia opel astra g 2000 td del 2002, non so se ho brucito la guarnizione della testa, perché la macchina alterna periodi anche di un mese funzionando perfettamente, poi all' improvviso fa fatica ad andare in moto, fuma parecchio bianco fino a che non si percorre una decina di km, non in colonna pero, e consuma un paio di litri d' acqua per percorrere 200 km, il tutto puo durare per 3/4 giorni, poi tutto ok , funziona benissimo e non consuma un filo d' acqua, tutto questo si e ripetuto un 4 volte circa nel giro di 6 mesi, non riesco a spiegarmi il motivo,perché se fosse la guarnizione dovrebbe farlo sempre, e se fosse la testata con una crepa dovrebbe farlo di piu a caldo, grazie anticipatamente per l' aiuto[/quote:3lyv87bj] Ma i 2 litri d'acqua dove vanno a fnire?? Sono curioso come il tuo mecc. ha capito il problema della crepa al secondo cilindro senza smontare la testa da come lo descrivi