<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">autosprint ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: perchË apri le discussioni nelle sezioni sbagliate.te l'ha spostata autosprint </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Grazie Bose [:D][:D] purtroppo utenti domenicali [V] ritornando al problema se hanno fatto partenza a strappo, anche bielle piegate causa allagamento camera di scoppio, tutto puo essere. posta valori massa aria misurata a minimo con EGR apertura max 3% [:D][:D] correzione iniettori 1,2,3 e 4 [:D] e PS inserisci codice motore [:206][:142] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
Ciao a tutti. Mi e arrivata in off. una panda 4x4 multigjet che il cliente ha tentato di mettere in moto a strappo, aveva il motorino avviamento mal funzionante. Cambiato questultimo, la macchina e partita subito ma,con un piccolo battito e tantissimo fumo bianco, come se fosse fuori fase. Ho controllato la fase,e per magior sicurezza ho smontato pure il coperchio distribuzione ,e tutto ha posto, ho controllato i bilanciri ed e vanno bene . la macchina non bruccia gasolio bene ma cosa sia successo dopo aver provato a stappo, non riesco a capirlo. Meccanicamente e tutto a posto lunico dubbio restano gli iniettori. Sarei grato se mi dareste una mano a risolvere il problema, grazie a tutti.