Ragazzi buongiorno, ho in officina la vettura sopra descritta con 235000 km il problema è che quando va sotto sforzo ( salita o oltre i 2000 girni min ) la temperatura sale fino a 120°: dato che era in procinto della distribuzione ho sostiutito la pompa e anche termaostato e sensore temperatura ma il problema non si è risolto: dai sintomi sembrerebbe la testata ma in diagnosi la temperatura arriva al max 117° e non c'è alta pressione nell'impianto in pratica non vi è ebollizione ed anche il cliente mi ha confermato che non ha mai aggiunto una lacrima di liquido refigerante o riscontrato pressioni fuori norma, premetto che è sempre stato utilizzato il liquido G12. La ventola funziona correttamente nelle 2 velocità e nel traffico la temperatura rimane costantemente a metà ( se arrivi in fila con la temperatura alta si normalizza ) e non consuma acqua, l'unica anomalia è che il radiatore non si scalda come dovrebbe in quanto con la ventola accesa alla seconda velocità esce aria appena tiepida, possibile sia lui che è intasato??? sarebbe il primo caso del gruppo VAG che mi capita dopo tanti anni
vi ringrazio anticipatamente e buon lavoro a tutti
massimo
buongiorno e grazie dei messaggi, la massa radiante esternamente è pulita e non c'è grosso accumulo di sporcizia tra i due radiatori, l'egr l'ho bypassata ma il problema rimane. Cosa strana che anche funzonando la ventola alla seconda velocità ed in diagnosi la temperatura è a 117° non c'è pressione nei manicotti dell'acqua o meglio li comprimi con due dita senza forzare e sono appena tiepidi, dopo tolgo il termostato ( nuovo ) e faccio di nuovo le prove appena ho novità vi aggiorno,
grazie a tutti e buon pranzo
Buonasera, ieri mattina ho tolto il termostato e la temperatura non va più di 80°, per quanto riguarda la pompa dell'acqua l'ho sostiutita insime alla distribuzione ma il difetto già lo faceva prima: per turbo66, ho controllato l'impianto ma non ho visto altre valvole termostatiche comunque il cliente l'ha voluta ritirare per questo weekend appena ho notizie vi aggiorno
grazie a tutti
il weekend è durato molto...la scorsa settimana me l'ha riportata perchè ora va sempre in ebollizione ho smontato la testa e spiegando il problema alla rettifica dopo aver fatto il piano ha effettuato prova idrica con il risultato che c'è una crepa fra la valvola di scarico del 3 cilindro verso il circuito di raffreddamento
saluti