[quote="pino71":3gm9sqwu]no non ho provato a fare questa operazione,quindi se stacco il rele e la 1 velocita funziona potrei attribuire la colpa a codesto.[/quote:3gm9sqwu] il resistore Pino.... guarda lì, è sul convogliatore
[quote="barrage":z98fqxmu]di solito il resistore nn fa partire la ventola 2. cmq prova ad unire i due fili ke vanno alla resistenza e vedi se parte[/quote:z98fqxmu] Scusami barrage, secondo me ti confondi: (anche non considerando la conoscenza specifica di tipologia vettura) in quanto resistore, a buona ragione direi che limitando l'alimentazione al motore elettrico sia più logicamente riferibile a una velocità minore e mi risulta 1 inferiore a 2
[quote="barrage":3sze6lnk]stacca il rele e provalo devi sentire il tic dei contatti bobina, per vedere se la ventola parte devi ponticellare il positivo batteria con positivo ventola. si capiscono perche sono i due fili più grossi[/quote:3sze6lnk] pin 85 e 86 sono i contatti della bobina di pilotaggio pin 30 ingresso potenza pin 87 uscita potenza
[quote="pino71":1hnjphra]grazie peppino per la costante disponibilita.[/quote:1hnjphra] prego!!
colleghi riapro questa discussione, perche dopo aver sostituito la resistenza sul convogliatore e aver risolto il problema 1 velocita ventola,ho costatato che appena la ventola si inserisce non mi da piu la temperatura sul quadro strumenti,poi non appena la ventola stacca tutto ritorna regolare,qualcuno mi puo aiutare a capire che cosa succede? dimenticavo:sulla diagniosi la temperatura me la da.
Ciao ...A questo punto prova a mettere un altra resistenza....diagnosi quadro strumenti che dice???
Su multipla no body computer per cui il segnale temperatura proviene da una uscita specifica del sensore. Al che verifica massa carrozzeria-motore,eventuali altre masse che possano subire alterazioni di tensione nel momento in cui parte la ventola, o anche qualche interazione nel fascio impianto elettrico nella zona dei rele dedicati.
Potrebbe essere coincidenza oppure un problema di masse ma in questo caso, avresti più malfunzionamenti. Il quadro non ha diagnosi, il sensore temp. est. è nello specchio.
Massa tra motore e carrozzeria e' stata l'indicazione del mio primo post. Tieni presente che quel tipo di difetto generato dalle masse e' vecchio come la costruzione delle auto e vale con ottima approssimazione fino a quando sono subentrati i sistemi programmati, quindi non cablati( body computer, linea can etc.).ciao.