buongiorno a tutto il forum, dopo anni di accensione irregolari e consultazione di varie meccanici non sono riuscito riuscito a trovare soluzione, dopo un fermo di almeno quattro ore accendo la vettura e il minimo parte a 1250 giri dopo pochi secondi il motore sussulta e tennero lo spegnimento, spegnendo e riaccendendo l’accensione torna regolare. Ho constatato che se la temperatura esterna è inferiore a 19° parte bene l’accensione se è superiore a 20° parte malissimo come descritto. Naturalmente a motore freddo con sosta di almeno quattro ore. Con una ODB molto economico ho letto che se la temperatura esterna era 26° quella del refrigerante era di 16° quindi dal meccanico mi sono fatto sostituire le temperature refrigerante con uno compatibile. Speravo di aver risolto il problema invece è solamente cambiato ora si accende male a qualsiasi temperatura esterna, sempre ricordando che la macchina è ferma da almeno quattro ore, ma almeno non parte +1250 giri ma ha solo 1100 giri leggermente alti, il motore non sussulta più ma strappa leggermente in prima seconda marcia per una manciata di secondi per poi tutto tornare apparentemente normale, i consumi rimangono comunque intorno a 11 km per litro se non meno in città. Il nuovo sensore misura ancora una differenza circa cinque 6° tra esterne e refrigerante viva ci sto impazzendo qualcuna ha idea di come si possa risolvere?
11/10/2026 10:47