Buongiorno a tutti, volevo chiedervi se potevate darmi una mano a capire un po' di cosa si tratta. Il clima Bizona della Mia Nuova Fiat Bravo purtroppo ha il seguente problema: da un po di tempo sento un rumore continuo in fondo alla pedaliera tunnel centrale. Un continuo ronzio come se un motorino/attuatore fosse bloccato. Ecco il Video con l'audio del Rumore. [url:1g0yfzes]http://img651.imageshack.us/img651/5818/mov00286.mp4[/url:1g0yfzes] Ho provato a fare l'auto-apprendimento del clima per far resettare le bocchette... ma nulla. Inoltre il ronzio potrebbe essere collegato al fatto che se direziono esclusivamente il flusso aria verso parabrezza non succede nulla ovvero, le bocchette sono chiuse e non fanno uscire aria. Funziona solo flusso bocchette centrali e piedi. Ora vi chiedo... tale blocco di flusso aria verso parabrezza comporta lo smontaggio della plancia? o si puo' intervenire diversamente. Poich? ho letteralmente paura a far riparare la cosa. Grazie per il vostro aiuto...
Se il problema sta in un motorino attuatore riesci a sostituirli senza lo smontaggio plancia. Se invece è un problema di bloccaggio di qualche portella distributrice sei condannato.... Niente di più semplice di individuare il motorino che comanda la distribuzione a SX (se da li viene il rumore perc hè stiamo parlando di un clima bizona vero?)toglierlo e comandare manualmente la portella. Se l'aria viene distribuita il problema sta nel feed back del motorino altrimenti...giù il cruscotto
Ciao grazie per la risposta. Si, stiamo parlando di clima Bizona. Per fare la prova , devo smontare il fianchetto accanto alla pedaliera (per intenderci zona filtro antipolline) e cosa devo toccare di preciso? Gli attuatori si trovano in quella zona? Ti spiego, anche a clima spento sento quel rumore/ronzio di qualche motorino attuatore. Comunque io apro clima e direzione il flusso verso le bocchette centrali e l'aria esce tranquillamente, pero' appena escludo centrale per passare al parabrezza sento che il sistema cerca di deviare il flusso chiudendo le bocchette centrali ma l'aria rimane all'interno senza nessun sfogo.