ciao la car e' una 206 HDI 2000 del 'oi mot. RHY batteria completamente scarica e secca di acqua controllato la carica e mi dava 14,6V con 2 A ho pensato all'alternatore che caricasse troppo portato a farlo rifare e i valori sono gli stessi in volt ma in A mi da 5A con batteria nuova mi sapete dire quanto deve caricare l'alternatore esattamente (questo e' un Denso)e secondo voi perche' la batteria era complet. secca ?
Buongiorno. La tensione di 14,6 volt, senza carichi inseriti, ? regolare, mentre il valore in corrente( amper ) dipende dal carico. Se l'alternatore viene provato senza utilizzatori inseriti la corrente erogata deve alimentere il sistema controllo motore e ricaricare la batteria, quando questa ? scarica, e verranno quindi misurati dei valori nell'ordine di 5-10 A, mentre se si inseriscono vari utilizzatori (luci, lunotto termico, clima, ecc.. con giri motore 1500/2000 ) rilever? correnti sempre pi? alte, a volte anche oltre il valore di targa dell'alternatore. I 14,6 volt ( rilevati ai capi della batteria )non dovrebbero essere la causa della batteria senza acqua, ma le conviene fare anche una prova dopo 20/30 minuti di funzionamento con alcuni carichi inseriti
buongiorno a lei elmecanic la batteria che dicevo aver trovato secca non aveva piu' di 6 mesi le do un'altro partic. il contagiri e' andato a fondo scala ma non ha bruciato neanche una lampadina non so' come mai. Probabilmente ho sbagliato fare la diagnosi avendo trovato la bett. secca e pensando che i 14,6V erano troppi ho fatto revisionare l'alter. per niente, a risentirla (sbagliando si impara!!!???)
Per me,potrebbe essere solo un problema di batteria,l'alternatore senza carichi deve giustamente dare una tensione che arriva a 14.5/14.6,come da TE rilevato.Guarda facendo la prova come suggerito dal collega,e vedi certamente la batteria deve essere difettosa, a meno che l'elettrolito era gia' poco dall'inizio della messa in servizio,non l'hai controllato prima,e te lo sei ritrovaro nullo dopo 6mesi di funzionamento.