ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di kenwood Non riesco a trovare la procedura di serraggio dei cuscinetti posteriori, freno a disco, cuscinetto nel mozzo, a mente ricordo che va' serrata a kg [?] poi si svita di 90? e riavvita di 180? chi mi da una mano?? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> per fortuna di golf un solo modello io ricordo 270nm svitare 30? poi ritirare 100 nm infine spero lo prendi com scherzo posta dati!!!!! ansservice

UTENTE  0

chissa' perche' ricordo di svitare di 90? e poi serrare a 180nm,[:I]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kenwood ha scritto: chissa' perche' ricordo di svitare di 90? e poi serrare a 180nm,[:I] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Come ti ha detto ansservice, posta i dati di quella macchina, o succeder? un macello con quella coppia serraggio[:)]

UTENTE  0

dovrebbe rientrare domani in officina, mi diceva il cliente che e' la 3? volta che cambia il cuscinetto sulla stessa ruota posteriore dx, non ho chiesto se' l'intervento e stato fatto personalmente da lui o se' si e' rivolto presso qualche altra officina.

maximec  0

trazione anteriore serraggio ha 175 nm dado nuovo 4 ruote motrici dado nuovo 200 nm allentare 180? serrare 50 nm + 60? miiiiiii ma anno paura di perdere ruote sti tedeschi [:D][:D]

UTENTE  0

mamma mia che confusione con questi serraggi[:D] a domani[;)]

sonomiky  0

O succeder? un macello con quella coppia serraggio Giovanni con questi errori rovini il <u>succco</u> del discorso.[:27][:27][:27][:255][:261][:260][:278]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: O succeder? un macello con quella coppia serraggio Giovanni con questi errori rovini il succco del discorso.[:27][:27][:27][:255][:261][:260][:278] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Azzzz, chiss? a cosa pensavo[:I] Ricordo un caso quando ero alle prime armi con la meccanica, e proprio un caso su una golf che avevo sost il giunto omocinetico dopo avere bloccato alla copia prescritta, accorgendomi che aveva gioco sul cuscinetto, ribloccavo con le mie dolci manine, morale quando uscivo su strada a provare, si strappava la parte del millerighe dal resto del giunto. Vi lascio immaginare la faccia del ricambista quando per la terza volta ho riportato il giunto strappato, affermando che avevo bloccato il giunto alla giusta coppia, se non ricordo male di 22 danm, e che il difetto era da imputare al giunto[:(!]

sonomiky  0

Ancora non ci siamo noto punteggiatura sbagliata e doppie mancanti e si che sono io il polentone. [:81][:81][:81][:261][:261][:261][:27][:27][:78][:47][:47va be' ti giustifico per l'orario.]

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">sonomiky ha scritto: Ancora non ci siamo noto punteggiatura sbagliata e doppie mancanti e si che sono io il polentone. [:81][:81][:81][:261][:261][:261][:27][:27][:78][:47][:47va be' ti giustifico per l'orario.] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Per la punteggiatura mi puoi fregare ma per le doppie no, ho i miei mettodi[:54]

UTENTE  0

Adesso mi spieghi dove ho sbagliato[;)][:2][:2][:255][:255][:253]

UTENTE  0

Correggo: La vettura e una golf 3? serie

UTENTE  0

Ho smontato il tutto, il cliente mi ha detto che li ha cambiati lui, l'asse e il cuscinetto sono usciti di colore viola!!!!!!!!!!!!!![:(!][xx(] come immaginavo li ha serrati a morte!!!!!! Se' arrivano i dati di serraggio e bene, altrimenti li' serro alla mia maniera, artigianale come mi hanno insegnato i vecchi!!![:D][;)]purtroppo nel pomeriggio devo riconsegnare il veicolo[V]

maximec  0

quello che ti ho' scritto e' quello che riporta AutoD x versioni dal 98 al 06 varie cilindrate. non me lo sono inventato io (ce' solo differenza di serraggio in base alla vite/dado sull anteriore ma sul post tutte uguali)[:)][:)] poi tu essendo autoriparatore valuti in base alla tua esperienza,al tipo di filetto,grandezza perno,tipo di cuscinetto ecc ecc[;)]ciao

UTENTE  0

Grazie Maximec, qiundi, serraggio ha 175 nm allentare 180? serrare 50 nm + 60? giusto?[;)]

maximec  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kenwood ha scritto: Grazie Maximec, qiundi, serraggio ha 175 nm allentare 180? serrare 50 nm + 60? giusto?[;)] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ripeto autovetture con <font color="red">trazione anteriore </font id="red"> : montare dado NUOVO e SERRARE a 175 NM autovetture con <font color="red">trazione integrale </font id="red"> : montare dado NUOVO SERRARE a 200 NM allentare di 180? e serrare a 50 NM + 60? questo e' riferito x mozzo posteriore ciao e buon lavoro.......

UTENTE  0

Scusa Maxi, ma' qualcosa non mi torna... se' blocco a 175nm il bullone del mozzo posteriore, mi si blocca tutto !!!!![:25]

UTENTE  0

175nm mi sembrano un po' tanti, per l'anteriore e' ok dato che il cuscinetto e unico, e ha un fine corsa, ma' sul posteriore dove ce' da assemblare il cuscinetto del mozzo del disco, a quella misura si incastra tutto.......[:254]

maximec  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kenwood ha scritto: Scusa Maxi, ma' qualcosa non mi torna... se' blocco a 175nm il bullone del mozzo posteriore, mi si blocca tutto !!!!![:25] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ti ho' dato 2 opzioni se non buona la prima usa 2? cmq metti tua e-mail che ti mando quello che leggo.....ciao

maximec  0

e mi hai fatto venire in mente che golf 4 stesso ponte di peugeot 307 dove la coppia applicata al dado mozzo post e di 30 m.dan equivalenti a circa 300 nm se non erro [:)]

bonalumi  0

da manuale VW golf 4 coppia serraggio dado mozzo post. risulta 17.5 Kg.m. con trazione ant.

bonalumi  0

volevo dire diciassette,50 chilogrammetri

wracing  0

ciao, sei sicuro di non aver confuso il golf 3 con il golf 4? per il 4 175nm, il 3 ? a cuscinetti conici a rulli e lo devi chiudere a mano usando "l'esperienza".

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">wracing ha scritto: ciao, sei sicuro di non aver confuso il golf 3 con il golf 4? per il 4 175nm, il 3 ? a cuscinetti conici a rulli e lo devi chiudere a mano usando "l'esperienza". </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Infatti sono conici a rulli, ero sicuro che fosse la 4, ma' ora mi hai messo un dubbio forse si tratta della 3 serie ritruccata!![:264], infatti a 175 si bloccava tutto, alla fine ho chiuso a mano, invitandolo a ripassare la settimana prossima per ricontrollare un eventuale gioco. ma' esiste una procedura di serraggio definitiva? io avevo un manualetto che ora non trovo piu' e ricordo vagamente che si serrava con la dinamometrica, si svitava di un tot gradi e si serrava nuovamente con una coppia minore....[;)]

maximec  0

NON CI POSSO CREDERE!!!!!!!!!!!!! [:D][:D][:D] se veramente chiusi conici ha 175 nm buttali subito e rimonta nuovi [:(][:(]

UTENTE  0

noooo Maxi tranquillo [:D]li ho stretti alla mia vecchia maniera, appena serrati fino a far sparire il gioco[:D][;)] purtroppo colpa mia, ho omesso che si trattavano dei conici, il caldo in questi periodi fa' brutti scherzi!!!![:)]

ansservice  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kenwood ha scritto: Correggo: La vettura e una golf 3? serie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> siamo messi male oggi ?[:D] ansservice

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">kenwood ha scritto: Correggo: La vettura e una golf 3? serie </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> siamo messi male oggi ?[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Non vedo l'ora di chiudere barracca, e' andarmene in ferie[:36]

pasquale  0

Questo post mi era sfuggito,ma leggendolo mi sa che tutti quelli che sono intervenuti compresi gli amici Francesco e Massimo hanno cambiato Spacciatore. Poi chi ha aperto il post ha trovato una partita di roba schifosa non riesce a riconoscere una golf 3 da una 4. Serraggio cuscinetti conici di qualsiasi vettura: dopo che il dado arriva a contatto con la rondella lo serri un altro 1/4 di giro lo riallenti lo riporti a contatto serri poco poco ed ? a posto per verifica con un cacciavite la rondella si deve poter spostare ma no troppo libera.

UTENTE  0

[:D][:D]Grazie Pasquale, ho ricevuto la procedura in prv, vaglio' qui fa' un caldo della madonna!!! e' non e' facile essere lucidi a piu di 35?[8D][;)]

pasquale  0

Kenwood forse devi ringraziare qualche altro collega io in PM no ho inviato niente. Non vorrei che ci ti ha inviato il materiale in Pm si offendesse.

UTENTE  0

No.. la procedura che hai menzionato, e' la stessa di quella che ho ricevuto in prv da un'altro utente[;)]

pasquale  0

Capito

ansservice  0

ho risposto cosi solo perch? non ho cambiato spacciatore. se noti ho sparato numeri a caso ciao pasquale [:D] ansservice

UTENTE  0

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: ho risposto cosi solo perch? non ho cambiato spacciatore. se noti ho sparato numeri a caso ciao pasquale [:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Prima o poi dovr? provarla anch'io, speriamo non mi faccia effetto peggio del cannonau.[:D][:D]

pasquale  0

Ciao Francesco

UTENTE  0

[:213]Prima di chiudere barracca si e' ripresentato nuovamente il cliente con il cuscinetto rumoroso[:89][:213][:49] dove ho sbagliato??[:254] Eppure a prima vista il serraggio era appena stretto, la rondella era abbastanza libera e scorreva, avro' messo troppo grasso????bho!!!!

UTENTE  0

Golf gti - procedura serraggio cuscinetti

Non riesco a trovare la procedura di serraggio dei cuscinetti posteriori, freno a disco, cuscinetto nel mozzo, a mente ricordo che va' serrata a kg [?] poi si svita di 90? e riavvita di 180? chi mi da una mano??