ciao a tutti,ho un problema in avviamento a freddo oppure dopo ore di riposo,in diagnosi trovo interuttore stop attuale,e nel quadro strumenti la spia candelette lampeggiante.Verifico il tutto ,trovo lampade stop bruciate ,candelette, sostituisco il tutto insieme al filtro gasolio ,e verifico il preriscaldo , cancello l'errore in diagnosi.Riprovo la vettura dopo circa 5 ore sembra funzionare,consegno la stessa e il giorno dopo il cliente mi riferisce che ugualmente stenta a partire ,ho pensato che sia un problema di gasolio che ne pensate, qualcuno ha riscontrato un difetto simile........ciao......
ciao a tutti ,oggi ho ricontrollato la vettura,dal mattino ho provato a metterla in moto nel primo pomeriggio,credo che non sia neanche un problema di svuotamento gasolio,nel primo avviamento il motore gira libero come senon avesse compressione,al secondo va in moto.Io vorrei sostituire olio motore e filtro,controllare sensore fase,e come se ci fossero valvole aperte ,se non sbaglio sono idrauliche,cosa ne pensate ,qualcuno a risolto un problema simile............
Buongiorno ! Io controllerei la valvola a farfalla sul collettore sapirazione, capita che quando spegni la macchina si chiude regolarmente e si incastra con le incrostazione e non si riapre quando riaccendi ! Se il motore gira senza compressione è sicuramente quella, basta smontarla e lavarla bene ! Altrimenti possono essere i gommini iniettori, con quelli però il motore ha compressione regolare, solo che fino a quando il gasolio non va in pressione nel sistema la macchina non parte !
Appunto devi controllare quella valvola ! Quella messa all'inizio del collettore di alluminio dove c'è anche il ricircolo ! Se la smonti vedrai che è piena di incrostazioni che la bloccano !