Buongiorno,
ho un problema sicuramente bulbo olio o catena pompa olio da sostituire di quest'auto, verso i 1800/2000 giri si accende allarme ma non sempre...perchè ho spento atteso qualche minuto e marciato di nuovo per alcuni km anche a 4500 giri ma nessun allarme; per escludere un malfunzionamento del bulbo pressione olio vorrei verificarla, ma sono senza manometro per rottura è lo sto aspettando è non arriva..... via interfaccia VAG 12.12 è possibile vederla avete per caso l'indirizzo? Grazie Saluti
Per la pressione olio esiste solamente un bulbo classico funzionante normalmente aperto (al contrario dei soliti), ovvero a pressioni superiori a 0.4/0.5 bar misurando.o troverai una massa, circuito aperto a pressioni inferiori. Trattandosi di BLB, i sospetti vengono sullo stato di salute della catena contralberi e/o del perno esagonale che porta il moto alla pompa olio. Sempre che il veicolo abbia goduto di manutenzione regolare, altrimenti si può pensare anche alle incrostazioni nella coppa e nel pescante. In ogni caso, per quei pochi euro che costa, il bulbo lo puoi anche cambiare, e ti togli una possibilità.
se vai in un negozio di oleodinamica dove vendono e riparano tubi per autotrazione puoi trovare manometro e raccordi per misurare la pressione.li unisci con un comune tubo e sei a posto.
Preso blubo nuovo non è quello per cui tolgo coppa; una cosa ho sentito dire che questa macchina può essere montata la pompa del vecchio golf IV o audi a4 1.9 eliminando il sistema contralberi e tappando un foro olio, ho dato un occhiata di questa modifica sono 500 € circa vedete allegato 2, è ho notato che rispetto la pompa del golf IV o audi a4 1.9 B6 almeno dalle foto cambia la corona detata della pompa olio non è più con i fori è al posto di 31 denti ne ha 21 più la catena è stata modificata da 25 maglie a 23 il pignone albero motore sempre a 19 denti come vecchio modello; arrivo al punto la pompa del del vecchio b6 si trova a 100 € qualcuno di voi a provato con la vecchia? l'unica cosa che mi vene da pensare o che è stata modificata per appunto vendere la modifica oppure c'è un motivo mi viene da pensare alla coppa dell' olio che forse quella del modello vecchio b6 è più capiente. Grazie ciao
Bulbo olio da togliere la coppa? Spiegamelo che non lo conosco, conosco solamente quello posto sotto al gruppo filtro olio. Lascia perdere modifiche più o meno fantasiose, le vetture si riparano, i problemi non si risolvono eliminando pezzi (vedi vaccate tipo egr o FAP/dpf con possibili rogne pesanti future); l'assenza dei contralber porta ad avere un motore decisamente più ruvido, e qualcuno lo potrebbe poi contestare. Parere personale.
io la modifica in questione l'ho già fatto ad un cliente, lui a comprato il kit ed io l'ho montato, è una modifica fatta e studiata da una rettifica,e viene modificata anche l'inclinazione del pescante! tutto sommato non male come risultato finale
che viene fatta da una rettifica dubito, forse viene commercializzata ti dico questo perchè l'ho vista in una foto viene prodotta da un produttore cinese che lavora per molti marchi noti, ma posso anche sbagliarmi è che in foto è identica con ruota da 21 denti mah cmq grazie dell' esperinza che mi hai dato ciao.
Vedi, io sono abituato a leggere in italiano (e anche in alcune altre lingue), qui purtroppo ho letto e riletto, cercando di mettere le virgole e i punti anche in posti diversi, poiché latitano completamente. È la sottile differenza tra il non hai capito e il non mi sono spiegato...
ok manca la virgola una dimenticanza può starci, ma anche te dovevi arrivarci visto che mi hai risposo per primo post il 161215, comunque lasciamo stare è un cane che si morde la coda...è non voglio romperti, vedo che sei un esperto del settore è sempre disponibile, cmq la mancanza della virgola è come dimenticarsi il tappo della coppa dell' olio ed inserire l'olio motore, un operazione che ho visto anni indietro che ridare ha ha.
ez123 fammi la cortesia di eliminare dai tuoi interventi le parole inutili (******,porco zio,zio can...), impieghi meno tempo e lo puoi utilizzare per rileggere e correggere, prima di inserire.
Ti consiglio inoltre di leggere il mio intervento qui:
http://www.forumdellautoriparatore.it/?p=posts&g=8&s=79&t=25328&sezione=TUTTO%20SU%20IMPIANTI%20GPL%20METANO&topic=%20Kit%20hho%20idrogeno%2