Come gia' detto sulla macchina in oggetto c'e' una perdita dalla scatola dello sterzo e precisamente dal piantone dello sterzo stesso.Visto che sto andando avanti con il rabbocco dell'olio nella vaschetta prima di smontare la scatola,volevo cortesemente sapere se risolvevo il problema cambiando lo scodellino con le relative guarnizioni o purtroppo non se ne fa nulla e devo sostituire tutta la scatola?Vi ringrazio anticipatamente e buon lavoro.
ognuno e' libero di interpretarlo come vuole un consiglio pero' ti' e' stato detto che ne' va' la sicurezza di mezzo, se fosse come cambiare una lampadina tutti faremmo tutto senza dipendere da altri,comunque una scatola guida di una lancia y del 98 revisionata se non te la regalano poco ci manca,e da un demolitore la porti via per una birra
Quale sia lo scodellino da cambiare non lo sappiamo, e nemmeno si può pensare di reperire ricambi relativi alla parte idraulica di una idroguida; non pensare che a perdere sia il paraolio che sigilla uscita piantone, il problema sta in una perdita di olio in pressione per usura del gruppo che svolge la funzione di misuratore di coppia/distributore, e nessun paraolio è in grado di reggere.