Buongiorno a tutti , auguri. Stamane ho un probema in emergenza sono andato a soccorrere questa vettura , ferma da circa una settimana , in avviamento non da segni di partire ( tranne un'attimo appena da spunto prmo avviamento , ma forse è solo una sensazione ) girando con motorino si sente un " rumore" come fosse libero senza resistenza , provato a iniettare"Etere" ma anche cosi non da segni di vita ne di partire, ne di scopiettii o impuntamenti motore dovuti a etere! Ho impressione che non ci sia Compressione , di consequeza non "fa reazione con etere" Possibile che sia andata fuori fase ed abbia piegato valvole scarico cilindri questo motore? NON HO DATI SE NON L'ANNO VISTO LA GIORNATA FESTIVA . Pompa si sente che gira , codifica si segne, Però il fatto che non da segni di vita con etere mi fa pensare mancanza di compressione! Lasciata sul posto per poi soccorrerla.Se qualcuno avesse idee ben vengano!
Buona Pasquetta a tutti.
Per quello che hai scritto visto chè neanche con etere non và considerando che non si sà che motorizzazione abbia presumendo che sia un 1,3 multijet si sara rotta la catena con conseguente danni che credo già tu sappia !! nel caso che il motore sia un 1.9 multijet in questo caso diciamo che il danno che si farebbe sarebbe minore a mè è capitato su una idea sono saltati due denti della cinghia sarà pure perche il cliente era al minimo in attesa di un semaforo cmq si sono piegate solo 2 valvole ..
Scusate non avevo messo segui discussione!! Il motore è a catena, Per strada ho tolto il sensore superiore del coperchio punterie per vedere se girava albero camme in avviamento, albero camme girava O è saltata di qualche dente la catena piegando le valvole o non mi spiego perchè con etere non da segni di vita , Anche se scoppiettando senza partire se l'etere combusto iniettato dovesse eslodere per effetto della "Compressione" , la senzazione è che non abbia compressione a orecchio perchè togliendo il porta filtro non sento aspirare e con etere non da segni di vita!! PS l'auto non l'ho amcora presa in soccorso. Grazie per i pareri.
Se 1300 MJ non piega valvole: si fratturano i bilanceri a dito...
Prova ad inserire le dime distribuzione, ti rendi conto velocemente se la catena ha scavalcato qualche dente all'ultimo spegnimento motore o se hanno perso sincronismo reciproco le due cammes. Comunque, come già detto, se il guaio non è avvenuto ad alto regime, al massimo avrai qualche bilanciere rotto o deformato.
Certo Omac ...lo ha ammesso anche lui ..difatti ha preso un benzina perchè ammette di fare poca manutenzione! ( non che non la debba fare col benzina) L'olio aveva 30000 km ...le vettura 150000, E' stata la prima cosa che gli ho detto , ultimo intervento fatto da me 2 anni fa!! Ce ne sono di persone cosi!! :(
Oramai la gente và a rottura e poi canbia macchina ... nemmeno un canbio d'olio che per il diesel è la sua vita !! cenè tante di queste persone che però per un paio di scarpe tipo HOGAN gli danno duecentocinquantaeuro ma un tagliando per la meta e anche meno ... no sono soldi buttati !! maaaaa