minimo basso fiat stilo diesel 80 cv 8 valvole o "ballerino", soprattutto a freddo in pratica la stilo accelera e decelera da sola, se poi accendo le luci o il tergilunotto il minimo crolla e la si sente accelerare e decelerare da sola di continuo tra l'altro ogni tanto a freddo si sente come una cinghia che slitta, forse, ma ho appena fatto la distribuzione completa, mi assicurano che la cinghia e tendicinghia sono stati cambiati e la cinghia è tirata, ma mi sembra strano questo rumore sporadico, a freddo appena giro di un poco lo sterzo, poi a caldo sparisce anche se giro un poco lo sterzo il minimo crolla, a freddo un particolare
il sistema controllo motore è Bosch EDC15C7 in versione Euro 3 il minimo altalenante non è tipico del Diesel a meno di problematiche di aspirazione aria o pressioni carburante di bassa o alta,ma avresti anche l'attivazione della MIL e qualche errore registrato quello che mi ha lasciato un pò perplesso è che quando attivi i carichi, il minimo scende .... non è che semplicemente hai un problema di bilanciamento elettrico (Batteria o alternatore) o di collegamento delle masse (Telaio , Motore, Batteria) o dei positivi ? esiste strategia di recovery proporzionale alla tensione residua di Batteria che la centralina controllo motore osserva tramite il collegamento chiave + 15 e feedback dal mail relay, provare a partire dalle connessioni di massa e positivi di potenza ....
Se,e dico se, è un 80Cv è un euro 2 (l'euro 3 è 85). D'altra parte senza almeno una parvenza di qualche parametro diagnostico provare a farmulare diagnosi è quantomeno impegnativo. Certo è che se il difetto è avvenuto in concomitanza con la sostituzione della cinghia distribuzione io un'occhiata la darei prioprio li...