siete diventati pignoli eh? sono della prov di Torino, come secondo lavoro mi dedico alla mia passione preferita, i motori, do una mano in un officina dove si riparano mezzi industriali ed agricoli e a volte(me ne occupo io) autovetture e veicoli commerciali leggeri, poi altro che dire? mi piace molto questo forum ? interessante e se uno avesse tempo da dedicargli per leggerlo si farebbe una bella esperienza grazie alle moltissime pagine di diagnosi e risoluzione dei problemi. spero possa bastare e che mi possiate aiutare nel risolvere il mio problema!
mi dispiace per te ma ti sei preso una rogna, non la macchina ma il cliente. questo non ha mai voluto spendere per la macchina, lo testimonia il fatto che girava con acqua invece dell'antigelo, ha risparmiato una fortuna (almeno cos? crede lui).adesso viene con la storia che deve durare solo un mese, ma chi vuol prendere in giro? certa gente ? meglio perderla che trovarla!
chiedi se ha parenti dalle mie parti,qui sono ameno 5 anni che molti devono cambiare la vettura eppure puntualmente mi rivedo stesse vetture stesse facce.morale:il lavoro lo devi eseguire a coscenza e sostiture i materiali che necessitano di sostituzione.molti ci provano devi essere tu a tirare una linea di demarcazione,altrimenti con le pacche sulle spalle non vai molto lontano
la regola ? di eseguire il lavoro nel miglior modo possibile,ed a volte incrociare le dita.per? si pu? fare come i cechi.togli la testa,togli residui con spatola,metti guarnizione super economica morbida,tanto ermetico,ristringi il tutto e spera a dita incrociate che funzioni.tanto la spesa sar? di una quarantina di cocuzze e un par de orette .
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">deltaintegrale ha scritto: la regola ? di eseguire il lavoro nel miglior modo possibile,ed a volte incrociare le dita.per? si pu? fare come i cechi.togli la testa,togli residui con spatola,metti guarnizione super economica morbida,tanto ermetico,ristringi il tutto e spera a dita incrociate che funzioni.tanto la spesa sar? di una quarantina di cocuzze e un par de orette . </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ermetico su guarnizioni testa?
Se hai il basamento mangiato non vai da nessuna parte e la storia che deve tirare ancora un mese e poi la cambia ? morta tanti anni f?. Digli di affitarsi una bella bici, non inquina, non spende soldi e forse neanche rimarr? a piedi, sempre se non buca
non ero sparito ma ho avuto poco tempo sti gg.. la Y per la curiosit? di tutti dopo averla avuta tra le mani l'ho analizzata bene e il problema del surriscaldamento con accensione spia era dovuto al fatto che mancava acqua, ma non a causa di una nuova bruciatura guarnizione(avevo infatti come detto da qualcuno messo dell'ermetico avvisando il proprietario e scaricando ogni eventuale responsabilit?) l'ermetico ha tenuto , il problema ? il basamento bucato(acqua nell'olio) ho messo del turafalle(sempre avvisando che se il foro ? nella canna non terr? mai) e detto che appena vede una bisarca rumena chiedere se ha un posto libero!! grazie a tutti alla prossima!
buongiorno a tutti! ho un problema: nell'inverno ho sostituito ad una Y 1.2 Fire del 99 con circa 145000km la guarnizione testa(+ tutti i vari annessi cinghia pompa acqua bulloni ecc) con ovvia spianatura testata..il basamento non si presentava in ottime condizioni(corroso vicino ai passaggi acqua per mancanza antigelo negli anni passati) ora il cliente ? tornato e morale della favola stavolta finisce l'acqua nell'olio..? a conoscenza del difetto del basamento ma non vuol spendere troppo anche perch? la macchina tra un mese circa la da dentro per la nuova(? proprio sfortunato) cosa consigliate di fare per farla tenere almeno un po' senza tirare gi? il basamento e spianarlo? grazie a chi risponder