Su atos 1.0 del '99 il livello carburante e il termometro del refrigerante dopo circa dieci minuti di marcia vanno oltre il fondo scala nonostante il motore no presenti nessun reale problema di surriscaldamento.Ho gia sostituito il sensore doppio temperatura motore non ottenedo nessun risultato.Poiche' gli indicatori hanno dei collegamenti in comune sul circuito stampato della strumentazione penso che forse potrebbe essere uno dei due in oggetto.Vi ? mai capitato qualcosa del genere su questa vettura .Grazie
si capitato,all'epoca ho sostituito la strumentazione (presa da un demolitore)da un controllo sommario notai un interruzione sul cicuito stampato (quando lo smonti dietro e ben visibile),non mi soffermai molto perch? ebbi la fortuna di trovarlo subito.
gianmario ha scritto:
Non so esattamente come sia su quella macchina, ma dovrebbe esserci uno stabilizzatore di tensione comune ai due strumenti. Prova a staccare il bulbo della temperatura sul motore e misura la tensione sul filo, quando segna giusto e poi quando sale al massimo. |