salve a tutti.. avete mai avuto un problema simile? ho in officina una picanto che non va bene.. in diagnosi mi da come problema tensione batteria.. la ricarica della batteria ? di 14v. ma in diagnosi attiva nella voce tensione batteria ? di 8/9 volts.. ho controllato di tutto.. chi puo darmi una dritta? grazie per l'attenzione [:)]
nn è detto che sia una massa,prova a controllare la caduta di tensione in ingresso scatola fusibili ed alimentazione centralina con il multimetro,è la cosa più semplice e veloce da fare.
ho controllato di tutto.. la spia iniezione non si accende.. ma la macchina in accelerazione perde potenza.. tipo quanto ha bassa pressione la pompa della benzina. sulla descrizione del guasto in diagnosi mi dice tensione bassa all'interno. Ho controllato il relè della pompa della benzina lo anche sostituito... non so più che fare.. La caduta di tensione che dici DELTAINTEGRALE cosa intendi? [B)]
deltaintegrale ha scritto:
nn è detto che sia una massa,prova a controllare la caduta di tensione in ingresso scatola fusibili ed alimentazione centralina con il multimetro,è la cosa più semplice e veloce da fare. |
ciao , controlla la tensione ai capi della centralina come ti è stato suggerito controlla pure la tensione sulla pompa magari non è un problema di tensione e il diagnostico ti manda fuori strada (nel senso che sbaglia codice ) controlla pure i vari sensori( potenziometro , sensori ,temperature, sensore pressione aria) se alimentati bene fai sapere. in fine controlla anche la fase distribuzione (ingranaggio albero motore)
Si,anch'io sono dello stesso parere,che riguarda proprio l'ingranaggio della distribuzione dell'albero motore.Voglio con questo informarVI,che questi motori sono prodotti in giappone da un unico costruttore che poi ogni gruppo motoristico le commissiona e li adatta alle proprie esigenze.