Ciao a tutti, ho una Ford ka anno 1997 1300cc motore J4D, che dopo aver rifatto la guarnizione di testa rimane tra i 2500 e i 3000 giri al minimo. Ho gia staccato il sensore velocit?, la batteria e controllato la valvola del minimo. Ho notato che la valvola del minimo rimane costantemente aperta,ne ho provata un'altra e il problema persiste. Il comando della valvola rimane costante a 12v,se parzializzo il passaggio dell'aria con le dita il minimo va perfetto, sembrerebbe il comando che arriva dalla centralina. ps:sensore temperatura motore e aria ok. grazie fin da subito Emanuele[8]
ciao, grazie dei consigli...allora la valvola del minimo è montata nel verso giusto, non ci sono aspirazioni d'aria strane...in ford mi dicono che gli è già successa una cosa simile e c'è una cablaggio modificato del sensore posizione farfalla come dicono oer e daniol! appena mi ritorna la car dalla concessionaria vi aggiorno. grazie Emanuele[8]