HUMMER
consiglio su imp.gpl su hummer e cadillach

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  • non definito
    UTENTE  0
    02/04/2010 - 15:58

    Barboni....si comprano i macchinoni e poi vanno a gas.....[:(]

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    ansservice  0
    02/04/2010 - 16:01

    a benz non avranno problemi vedrai, non Ë una questione di riprendere, ma di mappa a gas, se non fatta come si deve ritorna subito, purtroppo troppi in tempi di vacche grasse ci hanno marciato con gpl/met, ma pochi sanno lavorare come si deve anche perchË costa fare un lavoro fatto bene tanto tempo, e il cliente chiede sempre una cosa quanto costa fare imp, poi vengono da te si lamentano del gasista, e tu se non ti ritrovi attrz adatta non ci fai una mazza, e se ti ritrovo attrz devi essere molto preparato con Ä4/5 a gpl/met [:)] ansservice

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    lulimax  0
    02/04/2010 - 16:09

    confermo e condivido tutto quello che dite,ma il problema Ë che la hummer Ë magra anche a benzina ed il gasista ha consigliato di girare a benzina per un po per far riprendere i parametri alla centralina,volevo sapere se Ë possibile che andando a gpl sempre puÚ succe3dere che la centralina del gpl mandi in confusione da andare in recoveri quella del benzina o se sono balle per dire qualcosa al cliente. poi del resto io dico hai miei clienti che a gas e a metano devono andare i termo di casa e comunque ogni tanto ne salta per aria qualcuna lo stesso. ecco perchË io installerÚ i pannelli solari. ma purtroppo le esigenze non sono per tutti uguali e capisco che qualcuno ci caschi dentro. grazie max

  • non definito
    UTENTE  0
    02/04/2010 - 16:24

    anche io propendo per il solare......sulla sdraio al mare con bibita...eheheh (penso, con ividia, al mio amico Phonix)[:D]

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    ansservice  0
    02/04/2010 - 16:27

    bisogna resettare centralina a benz con diagnosi max[:)] ansservice

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    tommy  0
    02/04/2010 - 16:34

    che impianto hanno installato?? Plug-drive o sequent 56??

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    lulimax  0
    02/04/2010 - 18:32

    per ans la riesco a resettare solo entrando in obd e la reimpostazione dei parametri purtroppo Ë un sogno per tommy come rientrano vedo e ti faccio sapere. max

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    tommy  0
    02/04/2010 - 18:41

    se Ë un plag end drive Ë un sistema eccezionale lo modelli a tuo piacimento...ovviamente occorre la sua interfaccia e il suo software..anche per il sequent 56,ti occorre l'interfaccia ma Ë meno adattabile del plug end drive!!

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    vivo  0
    05/04/2010 - 10:52

    <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di lulimax ciao a tutti i colleghi e tanti auguri di una buona pasqua a tutti. mi trovo in officina una hummer h3 ed una cadillach escalade esv con impianto a gpl di marca brc. le automobili vanno su strada perfettamente se non fosse solo che ogni tanto si accende la spia di diagnosi motore. la hummer mi dice miscela troppo magra e la cadillach mi da un difetto che riconduce ai vapori ed al sistema del cannister. resettati si riaccendono. potrebbe essere che le auto andando sempre a gpl e pochissimo a benzina perdano dei parametri nella centralina del benzina ed ogni tanto facciano accendere la spia di diagnosi? sto facendo girare le car a benzina per vedere se riaquisiscono i parametri dell'iniezione benzina da sole perchË purtroppo non riesco a reimpostargleli si potrebbero riprendere o Ë tempo perso? grazie per eventuali delucidazioni in merito.max </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> devi aver il fail di settaggio poi evidenziare tutta la mappa e aumentare di 10 punti,controllare i correttori se lavorano prossimi allo 0 se ok far riprovare al cliente ...vivo