? chiaro che con la mappatura la macchina va molto meglio perch? vai a toccare l'anticipo, il gasolio , la turbina e tante altre cose con il modulo vai a toccare solo la pressione carburante per? se devi vendere la macchina , quel lavoro della mappatura lo perdi se monti il modulo aggiuntivo , lo smonti e lo rimonti nell'altra macchina e non perdi nulla visto che il nostro enrico1 chiede solo un "po di potenza" , credo possa bastare non penso debba andare a fare le corse, poi come dice qualcuno "parere personale delta
il modulo aggiuntivo fa solo distruggere pompa rail e iniettori!! una buona mappatura invece fa si che non resti a piedi!! specie in autostrada!! tipo modulo aggiuntivo...
burgiomotorsport ha scritto:
il modulo aggiuntivo fa solo distruggere pompa rail e iniettori!! una buona mappatura invece fa si che non resti a piedi!! specie in autostrada!! tipo modulo aggiuntivo... SONO PIENAMENTE DACCORDO Le case costruttrici quando sviluppano il software gestione Motore , non hanno come obiettivo quello di ottenere la massima potenza con le minime emissioni di scarico infatti viene lasciato un ampio margine di tolleranza che le consente di adattarsi ad ogni tipo di utilizzo,questo vale per qualsiasi tipo di Motore gestito da iniezione Elettronica Riprogrammando la centralina si ottiene: ? ottimizzazione dei consumi, a pari velocit? ? aumento della coppia e della potenza ? accelerazione pi? brillante ? eliminazione di eventuali "vuoti" nella fase di ripresa |