Buon giorno, ho questa macchina in officina che mi sta facendo impazzire!!!! Vi spiego come fa!!! Partenza da fermo e macchina calda tiri tutte le marce è un gioiello, appena molli per più di qualche secondo non reagisce più di niente, schiacci e lei non va fino a che dopo qualche secondo (anche 10) si riprende di nuovo e poi in tutte le marce fa così!!! Se mi fermo aspetto 5 minuti (sempre con la macchina in moto) riparto e la macchina va perfettamente fino a quando non rilasci!!! Ho già cambiato egr che gli ha sempre dato problemi, debimetro nuovo parametri ok!!! L'unica cosa che mi da da dire è che quando non va, se affondo, sia la massa misurata e la pressione turbo rimangono bassi poi tutto di colpo si riprendono!!!! ho controllato la vanvola sul turbo e lavora bene!!!! A qualcuno è successo qualcosa di simile? ps. Quando non va tra una marcia e l'altra fuma parecchio!!! Grazie!!!
[quote="Pando":3gzemol9]Buon giorno, ho questa macchina in officina che mi sta facendo impazzire!!!! Vi spiego come fa!!! Partenza da fermo e macchina calda tiri tutte le marce è un gioiello, appena molli per più di qualche secondo non reagisce più di niente, schiacci e lei non va fino a che dopo qualche secondo (anche 10) si riprende di nuovo e poi in tutte le marce fa così!!! Se mi fermo aspetto 5 minuti (sempre con la macchina in moto) riparto e la macchina va perfettamente fino a quando non rilasci!!! Ho già cambiato egr che gli ha sempre dato problemi, debimetro nuovo parametri ok!!! L'unica cosa che mi da da dire è che quando non va, se affondo, sia la massa misurata e la pressione turbo rimangono bassi poi tutto di colpo si riprendono!!!! ho controllato la vanvola sul turbo e lavora bene!!!! A qualcuno è successo qualcosa di simile? ps. Quando non va tra una marcia e l'altra fuma parecchio!!! Grazie!!![/quote:3gzemol9] Ciao,guarda che non ci sia un'ostruzione a monte del debimetro e,per sicurezza,cambia il sensore di pressione sul collettore d'aspirazione. Luigi
[quote="Aricky":57mklhpw]Posta un po di parametri, ad esempio massa aria al minimo con e senza egr, poi proseguiamo...[/quote:57mklhpw] [quote="Pando":57mklhpw]appena posso li posto....] mi ricordo che il misurato e l'obbiettivo sono praticamente identici. ho già controllato le vie di igresso e è tutto libero!!! grazie.......[/quote:57mklhpw] Posta parametri come richiesti da Aricky, impostando anche la percentuale di apertura egr, posta anche temperatura aria collettore.(sovralimentazione) PS dimenticavo, dici di aver controllato aria ingresso, ma lo scarico com'è?