Ciao a tutti ragazzi.. non scrivo molto perch? alla fine sono solo un appassionato niente di pi?... sono in procinto di comprare una ford, come scritto nel titolo.. volevo sapere le principali problematiche che mi si possono presentare. soffre di qualcosa in particolare? grazie, claudio
Messaggio di Claudio88
Ciao a tutti ragazzi.. non scrivo molto perchè alla fine sono solo un appassionato niente di più... sono in procinto di comprare una ford, come scritto nel titolo.. volevo sapere le principali problematiche che mi si possono presentare. soffre di qualcosa in particolare? grazie, claudio |
bolide, un assegno circolare, e la pompa del benzinaio molto innamorata di quella car.[:D]
allora vi racconto di questa che sono stato a vedere... la macchina è di un signore sulla 50ina sempre tenuta in garage (con kili di polvere sopra) ogni tanto la tira fuori per farci un giretto, non l'ha mai portata in carrozzeria perchè ha detta sua sembra che si voglia coprire qualcosa motore originalissimo con all'attivo 160.000km c'è la pompa benzina che quando carica un pochetto fischia, ma dopo aver caricato il circuito non si sente... il motore è partito al primo colpo (lui lo lascia con un mantenitore di carica attaccato alla batteria) e appena acceso il minimo è un pò ballerino, oscilla tra gli 800-1200giri per circa 30secondi e poi diventa costante, cosa può essere? ogni tanto si sente un ticchettio metallico al minimo, potrebbe essere una cinghia? in marcia, a giro, quando l'olio è caldo le marce entrano tutte molto bene, a freddo invece è molto dura da mettere la prima e la seconda gratta... può essere il tipo di olio usato che non è il massimo? io comunque se prendo questa avevo intenzione di fare un tagliando completo della serie cambio olio motore, differenziali, cambio, olio freni cambio di tutti i vari filtri cambio di tutte le cinghie servizi e distribuzione e poi ovviamente un controllo delle varie cuffie e parti di gomma che col tempo possono essere secche avete altre cose che cambiareste su una macchina?
Claudio88 ha scritto:
allora vi racconto di questa che sono stato a vedere... la macchina è di un signore sulla 50ina sempre tenuta in garage (con kili di polvere sopra) ogni tanto la tira fuori per farci un giretto, non l'ha mai portata in carrozzeria perchè ha detta sua sembra che si voglia coprire qualcosa motore originalissimo con all'attivo 160.000km c'è la pompa benzina che quando carica un pochetto fischia, ma dopo aver caricato il circuito non si sente... il motore è partito al primo colpo (lui lo lascia con un mantenitore di carica attaccato alla batteria) e appena acceso il minimo è un pò ballerino, oscilla tra gli 800-1200giri per circa 30secondi e poi diventa costante, cosa può essere? ogni tanto si sente un ticchettio metallico al minimo, potrebbe essere una cinghia? in marcia, a giro, quando l'olio è caldo le marce entrano tutte molto bene, a freddo invece è molto dura da mettere la prima e la seconda gratta... può essere il tipo di olio usato che non è il massimo? io comunque se prendo questa avevo intenzione di fare un tagliando completo della serie cambio olio motore, differenziali, cambio, olio freni cambio di tutti i vari filtri cambio di tutte le cinghie servizi e distribuzione e poi ovviamente un controllo delle varie cuffie e parti di gomma che col tempo possono essere secche avete altre cose che cambiareste su una macchina? |
Bella macchina..molto divertente da usare!!! Anche se i Tempi sono diversi....Io nel 99 ne ho posseduta una.... Purtroppo il mio stile di guida era un pò troppo brusco,causa che mi ha comportato la rottura di 2 differenziali anteriori, e 1 volta quello posteriore.... per il resto è secondo la mia opinione un bel gioiellino,sopratutto se usata nel modo giusto!!!! Bella te la compro IO...