Mi ? capitata una cosa strana: circa 15 gg fa ho sostituito una frizione su un furgone peugeot 1.9 d, aveva rotto il cuscinetto reggispinta ed alcuni pezzi di cuscinetto si erano incastrati nel volano facendo spezzare il sensore di giri. Ho sostituito tutto il kit frizione, ho pulito il volano e ho controllato se vi erano residui di cuscinetto, ho montato il sensore di giri nuovo. A distanza di circa 10 gg ? ritornato il cliente con la spia motore accesa, i giri motore non funzionano e il mezzo fa fumo bianco e va male. Faccio la diagnosi e spunta sensore di giri. Smonto il sensore di giri e come lo trovo? rotto!!! ma non c'? da impazzire??? come si spiega??
il sensore ? posizionato sulla campana del cambio. residui non credo perch? ? stato tutto pulito per bene! qualche dente deformato? non saprei! il sensore era originale! e poi perch? a distanza di tutto questo tempo? mi sa che controllando e non trovando niente, dovr? riscendere il cambio, per? questa volta a gratis!!
Citazione:quoto, magari fai una piccola asola e fallo rimanere un p? pi? in alto, cosi per prova [:)][:D] ansservice
Messaggio inserito da Michele S
prima di perdere acora tempo e denaro io proverei ancora un sensore............
maximec ecco le ultime otto cifre telaio: 12969418 attendo tue info. grazie
ciao semprefresco(beatotu con sto caldo)in teoria dovresti avere gia sensore modificato il tuo mezzo e' del 02 modifica risale a 01 cmq se sensore originale n?19209C rif peugeot ha base in ferro con taglio alloggiamento sede e vite con ribasso per corretta centratura mi sa che hai rimasugli di vecchia friz.o volano rovinato,se per caso il sensore ha attacco in bacalite nera e'vecchio e si abbassava scaldandosi fai sapere ciao[:)]
Il sensore che avevo montato era come dici tu con base in ferro e alloggiamento vite. ho smontato stamattina il motorino di avviamento e il riparo inferiore per controllare i denti dove va a leggere il sensore. Ora vediamo!
Gi? fatto! ho controllato il tutto! luned? mi arriva il sensore e prima di montarlo passer? del gesso sui due denti della ruota fonica cos? potr? vedere se il sensore per caso tocca sui denti! buon fine settimana a tutti.
Adesso non ricordo la sigla motore, ma comunque era motore Peugeot per meglio capirci. Il volano aveva esattamente due scarpe polari poste a 180?, prima di montare il nuovo sensore li ho controllati e sinceramente passando il dito si avvertiva al tatto che c'erano in particolare in uno il bordo un p? sollevato (non so se sono stato chiaro) che ho eliminato con una lima in modo da portare la superficie uniforme. Inoltre ho realizzato uno spessore di circa 0.05 mm di forma circolare che ho montato sulla base del sensore. Ad oggi tutto ? andato per il verso giusto, non ha avuto nessun problema.