Salve colleghi; premetto che ho cercato qst codice errore con la funzione cerca,ma non ho trovato nulla di simile al mio caso. allora,lauto,come da titolo è arrivata in officina a traino,non partiva più. trovo diversi errori in diagnosi.Smonto il fitro gasolio,che trovo parzialmente svuotato.Lo svuoto ed esce fuori acqua emulsionata e moltissimo sudicio. Sostituisco il filtro,la macchina parte sta al minimo anche un ora,ma se tiri prima-seconda-terza,si ferma con il filtro gasolio vuoto. smonto il serbatoio,operazione fatta da unaltro meccanico meno di un mese fa,e trovo sostituito il tubo che dal cestello va alla placca esterna del complessivo del cestello stesso,troppo lungo e piegato malamente. Sostituisco questo tubicino con un elemento in rame sagomato,riprovo lauto e stessa cosa,piano o al minimo va benissimo,se chiedi tutta la potenza,si pianta e da lerrore p1187,scrivo testualmente: "Controllo pressione alimentazione comune Pressione massima troppo alta" Ora,che significa un errore simile?come se il regolatore fosse pieno di robaccia?non riesco a capire come fa la pressione ad essere "troppo alta" Regolatore intasato? Grazie mille a quanti vorranno rispondere. Brando
prova a sost.la valvola regolaz.rail può essere che non regoli
[quote="giovannone"]prova a sost.la valvola regolaz.rail può essere che non regoli[/quote] la pompa ha problemi certamente a volte non basta sost regolatore ansservice
mmmmm ora vedo di sostituirla.Ieri ho dimenticto di agiungere che pompa ed iniettori sono stati fatti circa 50000km fa e la macchina NON è mappata.