Mi ? arrivata in officina una yaris con motore sbiellato.Il proprietario mi ha fatto portare dal suo carrozziere di fiducia un gruppo motore e cambio di una yaris che credo sia di una 1300;riesco a montarlo mettendo il vecchio cambio sostituendo volano frizione supporto motore sostituisco alcuni sensori con attacco diverso,alla fine provo a farla partire niente.Controllo col diagnostico e mi d'? sensore di fase att.nella car non arriva corrente alle candele.Da premettere che non c'? la centralina di questo motore anche se h? il cablaggio ho dovuto usare quello del vecchio motore l'unica differenza che ho notato era nel sensore di fase posto nell?albero a camme che nel vecchio 1000 e a tre fili nel nuovo ne h? solo due .[:I][:(!]Qualcuno ci h? capito qualcosa? grazie anticipatamente e scusate se mi sono dilungato.
Così a naso mi sa che di yaris 1000 ce ne erano due versioni, a seconda del paese di produzione. E purtroppo non sono intercambiabili, probabilmente il tuo non è un 1300 ma un 1000 di una versione diversa. Sul forum se ne è gia discusso qualche volta, se fai una ricerca qualcosa trovi. PS. Lo so che mi darai del rompiscatole, ma qualora fosse veramente un 1300 fai una modifica non ammessa dal codice della strada... state attenti tu ed il cliente[:)]
Caso risolto,ho controllato i punti di fase albero a camme,erano identici,quella che era diversa era la ruota fonica dell'albero motore,smontato copercio distribuzione e sostituita con quella del vecchio motore,marcata con la y mentre quella che c'era era marcata con la f comunque era un motore mille più nuovo che il proprietario ha comprato dal suo carrozziere e regolarmente fatturato.[:)]
Grazie Gianmario della precisazione,la cosa che più mi interessava era far partira la macchina togliere gli errori incassare e togliermela dalle scatole.E come dice la canzone (l'importante è finire).Un grazie a tutti e grazie anche a questo forum che mi aiuta molto sopratutto perchè io lavoro da solo.