Ciao Marijuana, per problemi al minimo io inizierei controllando: - la pulizia dei condotti e della valvola di regolazione del minimo; - controllo carburazione mediante analizzatore gas di scarico; - verifica nei parametri i valori inerenti i sensori e attuatori dell'iniezione; Inserisci questi dati e dopo valutiamo. Tom
ricapitoliamo il tutto...... misuratore massa aria cambiato (nessuna Differenza) corpo farfallato pulito come il****** di un bambino,,, pressione benzina costante su 3,5 bar ma la macchina continua ad alzare ed abbassare il minimo il minimo e fra i 1700 e i 2500 sto impazzendo
a questa auto riesci a fare diagnosi? vedi parametri non ? ci siano problemi interr freno/frizione oppure problema al contkm, monta cambio automatico? [:D] ansservice
non monta il cambio aqutomatico ma e un auto con impiando landi a metano che il proprietario non ha mai usato..... ma la fase cosa c entra con il minimo.....? altra prova fatta quado provo a staccare il manicotto dell aspirazione che va alla farfalla il minimo tende a stabilizzarsi ...(sembrevebbe che abbia bisogno di aria e non che ce ne sia troppa) che dramma.....
Marijuana ha scritto:
non monta il cambio aqutomatico ma e un auto con impiando landi a metano che il proprietario non ha mai usato..... ma la fase cosa c entra con il minimo.....? altra prova fatta quado provo a staccare il manicotto dell aspirazione che va alla farfalla il minimo tende a stabilizzarsi ...(sembrevebbe che abbia bisogno di aria e non che ce ne sia troppa) che dramma..... |
allora ....... a freddo prima dei 38 gradi minimo 1780 dai 38 in su inizia ad oscillare il minimo naturalmente il tempo d ignezione cambia con il sobbalzamento del minimo con alcune procedure guidate con l x431 sono quasi riuscito a tabilipiu sotto non zzarlo versomi 2000 giri ma nulla