Si potrebbe essere rotto il radiatore motore con all'interno i pasaggi del raffreddamento olio cambio. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05 Si vede che lo scambiatore si collega poi al radiatore motore. Il problema pi? grave Ë che non ci sia andato liquido di raffreddamento nel cambio, se vuoi fare un preventivo oltre al radiatore ti consiglio un paio di lavaggi olio del cambio, ed avvisare il cliente che ci potrebbero essere problemi in futuro. ( uomo avvisato...). Ciao
Forse mi son spiegato male, la rottura Ë solo lo scambiatore, intendevo che l'olio del cambio Ë finito nel radiatore perchË Ë comunicante, non si dovrebbe sost. il radiatore motore ma solo lo scambiatore, naturalmente un buon lavaggio anche dell'impianto radiatore. Ciao
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">bose ha scritto: caso risolto.la car Ë andata dove l'ha comprata[:D] comunque grazie a tutti,Ë pur sempre esperienza </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Grazie a Te, Bose . Sono d'accordo Ë tutta esperienza , soprattutto esperienza reale , non vista su di un giornale . CASO RISOLTO .
come da oggeto si tratta di un X5 anno 2003,tipo motore 306d1,cilindrata2926,kw135,gasolio,cambio automatico.il cliente ha trovato dell'olio sotto l'auto di un colore rosa.apro il cofano e vedo olio idraulico dappertutto.penso a un tubo o alla pompa del servosterzo,per? vedendo quanto olio stava cadendo in terra e lo sterzo girando non faceva alcun rumore ho pensato a un tubo del cambio automatico.sul ponte,auto in moto e inserendo le varie marce nessuna perdita,poi ad un certo punto quando il motore si era scaldato vedo uscire olio da sotto la vaschetta di espansione del radiatore.apro il tappo e mi trovo emulsione di olio idraulico nel circuito di raffreddamento.la mia domanda ? questa,dato che devo fare il preventivo e non ho voglia e tempo di smontare:? gi? capitato a qulcuno di voi,ci sono due tubi che entrano nello scambiatore di calore e lo stesso ? attaccato al radiatore,l'olio del cambio si ferma nello scambiatore o entra nel radiatore?devo cambiare scambiatore e radiatore o solo il primo perch? tanto l'olio non non v? nel radiatore?