salve , qualcuno ha mai messo mano al riscaldamento della volvo v40 diesel dell 2000 manuale. praticamente arriva poca aria nella parte superiore per sbrinare il parabrezza. e non ho capito a cosa serve quella rotella tra le bocchette centrali con simbolo caldo - freddo ( qui non varia nulla ). grazie e Buon Natale
La rotella sulle bocchette frontali serve a miscelare l'aria alle stesse bocchette, non influisce sul resto della distribuzione. Se e' questione di quantità, ma altrove arriva bene, e' questione di disallineamento tra la manopola e le reali posizioni delle paratie deviatrici; se invece e' questione di temperatura, diverse di queste vetture hanno avuto bisogno di energica pulizia a radiatore riscaldamento. Non sottovalutare la possibilità che abbia anche il filtro anti polline (non vi era mai certezza della sua presenza).
ritorno in discussione ... il problema credo sia dal radiatore riscaldamento svuotato e soffiato con aria compressa che a "fiato" e semrbra libero... rimonto e ho notato ancora che il tubo di entrata quello con lo spurgo è caldo e l'altro è freddo fino alla parte anteriore dopo il termostato.(termostato chiude e sale di temperatura regolare) è possibile che l'aria passa bene mentre l'acqua no? booo p.s. ho notato che non funziona neanche il preriscaldatore a candelette (cioè non arriva corrente) ma non centra con la circolazione acqua. notte!
[quote="albyxj":7evjzq62]ritorno in discussione ... il problema credo sia dal radiatore riscaldamento svuotato e soffiato con aria compressa che a "fiato" e semrbra libero... rimonto e ho notato ancora che il tubo di entrata quello con lo spurgo è caldo e l'altro è freddo fino alla parte anteriore dopo il termostato.(termostato chiude e sale di temperatura regolare) è possibile che l'aria passa bene mentre l'acqua no? booo p.s. ho notato che non funziona neanche il preriscaldatore a candelette (cioè non arriva corrente) ma non centra con la circolazione acqua. notte![/quote:7evjzq62] ho rifatto bene lo spurgo , mandato in temperatura ora sembra che arrivi aria calda e tutto il circuito è caldo. il problema rimane al preriscaldatore che non funziona ma non saprei dove mettere le mani .... se qualcuno sa da che dipende bene se no lascio cosi che di freddo per ora non muore piu... semi risolto !
Le candelette a bagno sono un riscaldatore addizionale per il liquido raffreddamento motore e dalla ECU motore e' gestito, tramite rele', e in funzione della temperatura rilevata. Raggiunta una certa temperatura liquido, vengono disattivate. Si controlla,il,funzionamento con attivazione da diagnosi attiva.