prima verifica interruttore 4 freccie se guasto in presenza di buche o strada sconnessa, poi non so' ma la punto ha l'accensione automatica delle freccie su forte decellerazione come x PSA??,vedi se in body trovi una configurazione simile ha quella da me' citata e prova disabilitarla....se ce' ed e' ok verifica impianto ABS [:)]
Il comando azard viene fatto tramite una massa tra la pulsantiera e il body. Escludi il cavo che dalla pulsantiera va al body e vedi se il difetto rimane. Se il problema rimane scollega il cavo dal body. Se rimane anche dopo questo la causa Ë interna al body. Se dopo aver scollegato la il cablaggio da pulsantiera non si presenta pi? il difetto il problema sta nella pulsantiera
mi spiace contraddirti ma non e' che non voglio fare le prove,e che le prove che mi ai detto di fare le ho fatte,o staccato il filo che dalla pulsantiera va al bodi ma il problema lo fa comunque e anche staccando la pulsantiera fa lo stesso problema,ho controllato anche le varie spine e sembrano a posto,le masse le o controllate,e sinceramente non so piu cosa fare
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">giovanni giuseppe ha scritto: Il problema Ë sul cablaggio da body, alla pulsantiera commando luci di emergenza </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Quoto