salve ragazzi ho un problema con una cls del 2007 e 200000km.Accensione spia eobd con errore 2510 ( con il kts) descrizione attutore regolazione turbo.In questo motore l'attuatore e' elettrico.Volevo chiedere se qualcuno ha gia' sost. solo attuatore o e' meglio tutto il turbo completo.
con parte meccanica cosa intendi? visto che aprendolo trovi una pista elettronica e motorino elettrico con vite torroidale.io dalla mia esperienza ci ho sbattuto i denti.in quanto non si trova come ricambio nuovo e le turbine revisionate montano lo stesso senza essere toccato.ho provato a farli revisionare ma con risultati alterni. ma piu' negativi.
quindi ho preso la decisione di montarli nuovi aquistati fuori conc e da allora dormo sonni tranquilli
fidati,dalle mie espererienze....non montero' mai piu' turbo con attuatore elettrico revisionato.e' stato un disastro su tutti.
poi si trovano nuovi a buon prezzo e con il cliente basta spiegare la soluzione migliore
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se sono nuovi come elencato si puo' provare,in quanto il centro turbo di zona mi ha dato una dritta sul montaggio al corpo turbo.l'importante e' lasciare una tolleranza all'asta della geometria che ora mi sfugge.