UTENTE  0

radiatore andato?

Ho un galloper exceed del 2001 al quale mi ? stato riferito che il motore ? stato revisionato 11mila km fa quindi ? stata rifatta anche la distribuzione. Dopo l'acquisto ho percorso circa 100 km di strada normale. Casualmente prima di partire ho effettuato un controllo del liquido di raffreddamento che era al livello massimo ma il suo colore era molto scuro con tendenza al color ruggine. Quindi ho smosso un po' il liquido col tubicino e ho richiuso tutto. Mi sono messo in cammino e dopo soli 10 km di autostrada in seconda marcia (per presenza rallentamenti) ho sentito puzza di liquido di raffreddamento e mi ? saltato subito l'occhio sulla temperatura che era di colpo sulla zona rossa. Ho accostato immediatamente e, aperto il cofano, notavo l'acqua che fuoriusciva dallo spurgo. Inoltre si sentiva un rumore di ferraglia proveniente dalla zona del radiatore (come se fosse una pompa tipo acquario che gira male o a vuoto, comunque un rumore irregolare). Comunque la ventola girava regolarmente. Fatto raffreddare il fuoristrada (livello del refrigerante al massimo) ho provato a rimettere in moto ma dopo 100 metri la temperatura ? schizzata nuovamente al massimo e ho spento subito prima che tornasse nella zona rossa. Pero' non faceva pi? quel rumore di prima. cosa pu? essere successo??

bose  0

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bose  0

? probabile che ti si ? bloccato il termostato.un controllo banale ? toccare il manicotto superiore e quello inferiore se ha motore caldo lo sono anche loro.potrebbe essere la pompa acqua.guarnizione testa.dato che il liquido era molto sporco potrebbe essere il radiatore intasato.in poche parole ? meglio che la porti dal tuo meccanico di fiducia e la fai controllare a lui

UTENTE  0

Ora il meccanico mi riferisce che il radiatore, il termostato, la ventola di raffredamento il giunto viscoso ecc sono tutti a posto come pure la guarnizione della testa. il solo problema ? il consumo rapido del'acqua e la presenza di emulsione olio acqua nella testa. come ? possibile tutto cio'? potrebbe essere solo una crepa nella testa o ci sono altre cause? Possibile che il precedente proprietario abbia fatto 11mila km senza problemi?

gavazzisergio  0

ma sicuramente il tuo meccanico se ha fatto tutte le prove del caso sapr? giudicare se nell'impianto di raffreddamento c'? pressione e capire se ? bruciato la guarnizione o rotta la testa molto frequenti su questi mezzi oppure il radiatore da revisionare?

maximec  0