ho una vectra 2.2 DTI del 2001 e capita alcune volte che sul display della temperatura del climatizzatore, quando spengo il quadro compaiono due line tipo "--". Ho fatto fare la diagnosi in opel ed ha rilevato "sostituzione centralina elettronica" oppure nessun problema. Questo lo fa anche se il climatizzatore ? spento inoltre ho notato che nei casi in cui si presenta il problema se la macchina ? sotto la sole la ventilazione non va al massimo. Ho trovato da un demolitore un'altra centralina clima con lo stesso codice della mia per? anche questa presenta lo stesso problema. A meno di non essere uno s******to che ha beccato una centralina con lo stesso inconveniente, posso pensare il problema sia un'altro. Potete aiutarmi?
Messaggio di degdom
posso pensare il problema sia un'altro. Potete aiutarmi? |
la diagnosi rileva semplicemente "sostituzione centralina elettronica" in alcuni casi in altri addirittura dice che non c'è alcun guasto; ho fatto molta attenzione a smontarla non sono uno sprovveduto del settore elettronico. La cosa strana è che anche l'altra centralina fa la stessa cosa. Posso pensare ad una delle due prese difettose però nessuna l'aveva mai smintata prima di me.
ricalco ciò detto da ansservice,prova a rilevare i codici guasto e postali e vedremo come aiutarti.
degdom ha scritto:
56- sostituzione centralina elettronica (ECU) |
Ciao mi presento sono Mario, vivo a Bergamo ho due figli e due Vectra B, una 2.2 dti ed una 1.6. Mi occupo di informatica ma ho l'hobby del fai da te, che pratico anche ( fin dove riesco.. ) alla manutenzione e riparazione delle mie auto. Condizionatore: da almeno 100.000 km anche il mio climatizz. fa come il tuo: trattini allo spegnimento, se lo metto in "auto" lui "vorrebbe" magari ventilare a 8 o 9, invece si blocca la ventola... Se pero' abbasso velocita' ventola con tasto manuale poi riparte e rialzando manualmente la velocita' riesco a riportarla a velocita' buone... "Auto" riesco ad inserirlo solo dopo un po', quando la macchina e' fresca e ( probabilmente ) non cerca di fare girare la ventola ad alte velocita'.... Insomma, con questo problema ci convivo abbastanza bene, ma vivo al nord e non condiziono molto... Per gli schemi che cerchi, tempo fa avevo trovato su internet, forse portata da un mulo, della documentazione molto dettagliata prodotta da un certo Sam Neprobawadan ( il cognome era simile a questo, il nome era Sam di sicuro...); purtroppo ora non l'ho piu', ma magari la puoi ritrovare. Ti volevo anche chiedere se alla fine ce l' hai fatta con il problema della "ripartenza dopo lunghe(??) soste".. io ora sono orientato a farmi montare qualcosa, una pompetta a mano o elettrica o una siringa da pasticciere... insomma, qualcosa per riempire all'occorrenza il circuito del gasolio !
sig. doppiavectra appreziamo molto il suo intervento e le diamo il benvenuto,se ci usasse la cortesia di effettuare la presentazione su link giusto in basso; cosi tutti saremo ingrado di identificare il suo profilo ed individuare le sue conoscenze nel campo per eventuali supporti informativi.grazie ed auguri di buon anno.[:17][:262][:17][:262][:17][:262][:269][:269][:269]