ciao ragazzi oggi mi ? arrivato un nuovo cliente con una porche boxster del 98. gli ho riparato la capote sostituendo l'interruttore freno a mano rotto. grande svolta era tutto entusiasta. ho acquisito il cliente, ma ora gli dovro fare il taglionado. Aiuto come si arriva al motore sta sotto la capote come si fa a vedere il motore da sopra?
ciao superbo tenendo la capote aperta al punto che la parte post quella con il vetro si alzi a sbalzo li devi togliere il vano porta oggetti o suond sistem bose a seconda ma non ti impressionare ? una ca....a togli i vari fermi a molla libera il cop in lamiera copri motore poi essendo del 98 dovrebbe essere un 2500 comunque anche il2700 o 3200 ha la stessa metodologia una volta arrivato al motore a seconda dei km fai l'ispezione che necessita ha un livello olio molto particolare dopo aver girato a motore caldo daal cruscotto e dall asta e tutta una procedura apposita. per arrivare alla cinghia accessori devi avanzare i sedili ant togliere una moquette ed il cop in lamiera comunque ti mando un mess con num di tel mio cos? a seconda del km ti dico cosa cambiare come procedere e cosa fare a voce ? meglio troppo lunga da spiegare a voce li qualsiasi cosa ? particolare e potresti fare dei danni ciao max
quoto. ste car sembrano complicate ma alla fine nn e' difficile lavorarci sopra!!!!!!!
Ciao Lulimax,e Luca911,sono nuovo del forum,ho aperto una discussione riguardante una vibrazione volano/frizione? su un boxster 2.7 volevo qualche delucidazione in merito,mi sto riferendo a voi due,perchè da quello che leggo mi pare che ve ne intendiate di porsche Grazie Giuseppe