da come spieghi sembra che gira al contrario.. provala manualmente dandoli tu corrente.
Adesso ho il problema che il tubo che porta gasolio ? vuoto, pensavo di riempirlo e provare a vedere se parte. La macchina non si ? fermata, non tirava pi?, ovvero sopra i 1800/2000 giri non saliva, allora ho pensato al filtro ma lo avevo sost a novembre, comunque l'ho spenta la sera e al mattino al primo avviamento ? partita, ha girato un attimo e si ? spenta dopodich? non ? pi? partita, cosa mi consigliate di provare a fare? Grazie a tutti Luca.
controlla la pompa meccanica alta pressione se nn succhia la macchina nn tira
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">piero a5 ha scritto: il ritorno lo fa sulla sinistra poi la pompa porta il gasolio dalla parte opposta poi la pompa iniezione lo tira avanti </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">giusto!
prendi una pompetta a mano la colleghi al tubo sel filtro gasolio che va alla pompa iniezione,svita un iniettore e vedi quando arriva il gasolio,chiudi la vite dell'iniettore e vedrai che se la pompa va bene parte,per la pompa nel serbatoio se la macchina scende sotto un certo livello quella di compensazione butta il gasolio verso il lato passeggero,smonta tutte e due i vani nel serbatoio e guarda cosa succede ne ho appena fatta una io che aveva il rele bruciato e il tipo rimaneva a piedi anche con 1/4 di gasolio ciao
Pirillo quella macchina ? piena di fusibili da 20!!!!!!!! la pompa nel serbatoio non crea pressione nei tubi di alimentazione ma come qualcuno ha suggerito tiene solo il cestello pieno. ? la vp che si alimenta da sola succhiandosi il gasolio....vedrai che il problema ? l?...
puliasci la retina della pompa serbatoio passeggero. vedrai che ? li il problema. riesci a capire il giro che fa il gasolio nel serbatoio solo se ci sbatti il muso 2000 volte. non ti inventare pompette aggiuntive o cose strane. se i pescanti sono ok ? la pomap iniezione. se l'auto ? dopo il 2003 devi ricodificarla in audi se ne metti una di rotazione.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pirillo ha scritto: Adesso sembra che vada leggermente meglio, ma quando tiri non e' cattiva come prima, sembra faccia fatica ad arrivare il gasolio e poi fuma e puzza strano lo scarico, non vorrei che mi avessero messo del gasolio schifoso. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> fai fare una diagnosi, ma non solo la menoria guasti!![:(!] c'? una prova dinamica da fare per capire se la pompa ha dei problemi meccanici interni, che potrebbero fartela rendere meno e appunto fumare
? vero infatti fino a che la pompa riesce a spingere fino alla y ok se non raggiunge la y l'auto fatica a partire e una volta che ? partita tira il gasolio solo sulla gobba di sx. succede che riami a piedi con 1/4 di serbatoio. fifdati prova a smontare la pompa e guarda la retina.
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dallacorte ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pirillo ha scritto: Adesso sembra che vada leggermente meglio, ma quando tiri non e' cattiva come prima, sembra faccia fatica ad arrivare il gasolio e poi fuma e puzza strano lo scarico, non vorrei che mi avessero messo del gasolio schifoso. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> fai fare una diagnosi, ma non solo la menoria guasti!![:(!] c'? una prova dinamica da fare per capire se la pompa ha dei problemi meccanici interni, che potrebbero fartela rendere meno e appunto fumare </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ok io nel mio messaggio mi riferivo alla pompa iniezione,scusate c'? stato un malinteso.[:D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">pirillo ha scritto: Ciao a tutti, portata a fare la diagnosi e dopo un p? hanno scoperto un sensore dell'aria che non funzionava. Grazie a tutti e saluti Luca. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> dal primo messaggio hai scritto diagnosi nessun errore,quindi non l'avevi diagnosticata...
Buonasera a tutti, ho un problema con una passat 2,5 v6 4 mot. Vi spiego, non mi arriva il gasolio al filtro, fatto tutte le prove, la pompa elettrica gira ma nel tubo non arriva niente, non s? pi? cosa provare, se avete un aiuto da darmi ve ne sono grato. Grazie a tutti e saluti Luca.