darius  0

il filtro gasolio e pieno o vuoto

turbo2284  0

il filktro Ë pieno , pompando a mano la nafta arriva alla poma hp

UTENTE  0

Ciao mi Ë capitato che se c'Ë il tubo di sfiato del serbatoio ostruito ci veniva al suo interno molta depressione e di conseguenza la mancanza di gasolio nel circuito di bassa pressione.Prova a fare lo spurgo del filtro attraverso la pompetta ma con il tappo del serbatoio svitato!

turbo2284  0

ho provato , nulla di fatto.. vi domando: ma questa car ha un interruttore inerziele oppure c'Ë una procedura da fare?? non vorrei che sia entrato in funzione accidentalmente

maximec  0

interruttore inerziale e' gestito da centralina airbag,come e' nato difetto??e' restata senza gasolio??se si allenta il tubo da hp a rail e fai girare e vedi se arriva gasolio,quando arriva richiudi tubo e insisti al avviamento [:)]

darius  0

prova ad aiutare avviamento con etere

UTENTE  0

ciao...guarda non vorrei farti fare un lavoro inutile ma prova a smontare il regolatore di pressione gasolio sulla pompa di alta pressione( che non Ë cosi complicato) mi Ë capitato che si consuma lo spessore in teflon che c'Ë in punta al regolatore ... ciao ciao

turbo2284  0

l'auto Ë stata spenta regolarmente la sera, la mattina non ha voluto saperne di partire.pompando a mano la nafta esce per l ritorno degli iniettori quindi in teoria dovrebbe partire o no??? ma se l'interruttore inerziale Ë gestito dalla centralina airbag , non c'Ë una procedura per riattivarlo in caso di blocco??

bose  0

fatto prova con etere come gi‡ stato detto?

luce  0

LL'interruttore inerziale e'attivo,nel momento che riceve un urto che interessa il calcolatore Air/Bag,allora potrebbe intervenire anche se gli air/bag non esplodono,ma in questo caso,basterebbe staccare la batteria e poi riattaccarla,per permettere l'avviamento,ma non e' certo questo il caso.Comunque prova,anche con etere spry,molte volte aiuta eccome.Comunque non ha pompa di bassa immessa nel serbatoio,altrimenti TU non staresti qui a parlare di una pompetta che manovri adescando il circuito.Fai diagnosi con misura parametri,e vedi se c'e' sincronismo fra captori

turbo2284  0

grazie a tutti per l'interessamento.. devo provare con l'etere Ë l'unica.. la diagnosi non l'ha posso fare perchË texa non mi d‡ la possibilit‡, e in obd vedo solo i giri motore che arriavo a 260 in avv. secondo mË devo trovare un amico che abbia l'examiner ... uns cosa luce.. ma una volta che arriva la nafta alla pompa di alta pressione,in teoria l'auto dovrebbe partire o bisogna fare lo spurgo??

stef80  0

prova baipassare il filtro gasolio mi Ë capitato ke scaricse in ritorno.. di solito io se non ce l'ho in diagosi provo a dare gasolio in diretta alla poma di alta e provo con un manometro di alta direttamente sul rail

mauro67  0

anche l'immobilizer a volte su queste car blocca la nafta chiudi con il telecomando e riapri p.s. se stacchi la batteria devi aspettare dieci minuti prima di fare avviamento e chiudere e riaprire ciao

turbo2284