ho in officina una 407 hdi motore rhr il cliente stamattina ha messo in moto regolarmente ma non accelerava il motore stava al minimo dopo un paio d'ore ci sono andato per portarmela in officina ma era tutto normale gli ho fatto la diagnosi col pps e mi da guasto permanente avviamento ed arresto motore pilotati richieste di avviamento o arresto assente o non valide p1693 l'elettrovalvola egr lo cambiata in estate con il relativo telecaricamento quindi e da escludere che si sia rovinata secondo me il problema potrebbe essere tra iniettori e pompa non saprei voi forummiani cosa ne pensate?
ci sara'certamente una mancanza di afflusso di aria ai cilindri e il motore continua a girare al minimo,anche in assenza di accensione spia MIL sul combinato.Il bloccaggio della scatola doppia dosatore aria si blocca nella posizione chiusa,per eccesso di olio e aria sporca,ne deriva lo stesso fenomeno del coprpo farfallato che ha bisogno di pulizia,con la conseguenza dell'ingrippamento della farfalla.Quindi va controllata,e va annotato il nr? di riferimento stampigliato,fammi sapere questo rif.to che ti dico se sostituire oppure no,Okay,vai ammazzalo e torna.Aspetto TUE notizie.
Eppur e' una delle ultime,gia'modificate,quelle difettose,avevano nr. 9657422480,mi pare che comunque staccale puliscile dai residui di olio,e fuliggini,perche' se perdono depressione bisogna lavarle per bene con benzina in tutti gli interstizi,e rinsaldare la tenuta con silicone sigillante, e lasciare asciugare.Domani guardo meglio e ti faccio sapere.