niente ansia unica cosa NON toccare i molloni dell'albero intermedio se non devi fare lavori su alberi acamme (se non hai attrezzo ti manda all' hospital) metti in fase l'albero motore da spina in centro al volano sottocoppa,con le lune sull alberi camme rivolte vs il basso(parte opposta dell variatore) parte retificata piana poi smonta testa poi al rimontaggio o ti procuri dime ori x messa in fase (soluzione consigliata) o ci risentiamo x alcune dritte........ciao
ciao scusa non ho capito bene, posso togliere l albero a camme completo di castello senza svitare le molle come hai detto tu? i variatori di fase hanno chiavetta dietro?li devo svitare per forza per togliere la catena? mi sono fatto un perno per bloccare il volano per ora sfrutto quello fino a che non trovo le dime originali.e un altra cosa il motorino piantato dietro alla testa lo posso muovere o è meglio se lo segno in qualche modo?
[quote="marsilio"]ciao scusa non ho capito bene, posso togliere l albero a camme completo di castello senza svitare le molle come hai detto tu? i variatori di fase hanno chiavetta dietro?li devo svitare per forza per togliere la catena? mi sono fatto un perno per bloccare il volano per ora sfrutto quello fino a che non trovo le dime originali.e un altra cosa il motorino piantato dietro alla testa lo posso muovere o è meglio se lo segno in qualche modo? [/quote]si le molle non le tocchi le viti testa passano,anche il motore dell alzata se vuoi non lo smonti (quando sollevi testa tiri verso rad e passa stacca solo il filo) x la dist va tolta completa e si sfila completa compreso ingranaggio albero motore verso l alto,dietro variatori nessuna chiavella sono chiusi a pacco,x togliere dist devi togliere tenditore,2 viti variatore,vite albero motore,viti fermi passa,catena inferiori e passacatena superiore,astina olio + guida astina e sollevi tutto ti esce 3 ingranaggi + 2 passacatena + catena buon divertimento.......
x spianatura le valvole vanno smontate quindi via i molloni,chiedi in retifica se eseguono loro il lavoro se si tu togli e porti se la vogliono nuda puoi noleggiare atrezzatura in Peugeot (tramite sede) chiedi in concessionaria come fare.........
mi è arrivata la testa la sto rimontando ho portato tutto in rettifica e hanno fatto tutto loro, però da quel che ho capito hanno smontato e rimontato l albero a camme e basta senza tante regolazioni. mi hanno dato le dime per messa in fase, dicendomi che si regola tutto da solo. Ho qualche dubbio... non vorrei smontare tutto di nuovo, il motorino era smontato, l ho rimontato io facendo pressione con un dito sull albero "molloni" per capirci però non è nella sessa posizione in cui l ho montato tu che dici?
sul ****** del motore in centro ce una vite a brugola che fa girare motore,x montarlo vai dentro con la punta del motore fai girare brugola fino a che non prende albero intermedio,quando arrivi a piano testa chiudi le due viti e 6 aposto,cmq alla prima messa in moto non toccare acceleratore il mot non sentendo posizione di battuta dovrebbe avanzare e arretrare,al limite se trovi dtc di posizione valvole asp resetta e dovrebbe andare a buon fine tutto...........ciao
eccomi scusami...ho finito proprio oggi è andato tutto alla grande. aggiungo che la testa si è bruciata a causa del termostato che dopo aver montato tutto ho dovuto rismontare perché e stato modificato, ho montato un termostato con un doppio sensore temp originale con cablaggio nuovo. grazie per l aiuto ti sono infinitamente grato. ho fatto un po il furbetto però non ho tolto ne catena ne pattini(solo svitati) solo pignoni alberi a camme.