ora non c'Ë nessun errore ma quando Ë arrivata quali erano?[:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">liberauto ha scritto: nessuno non dava errori Ë la prima cosa che ho visto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> io cecherei di metterla in moto e capire ma la bassa pressione ora Ë ok non Ë sia gelata la paraffina? la sparo/Ë[:D] ansservice
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">ansservice ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">liberauto ha scritto: nessuno non dava errori Ë la prima cosa che ho visto </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> io cecherei di metterla in moto e capire ma la bassa pressione ora Ë ok non Ë sia gelata la paraffina? la sparo/Ë[:D] ansservice </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> quella macchina non ha pre pompa
hai provato con una pompetta a mano tipo serbatoio barca a dare pressione alla pompa
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">zio pino ha scritto: peova a farla partire con l'etere ,e tienila in moto per qualche secondo e verifica se rimane in moto da sola. se no devi sostituire la pompa .[8D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> prima di revisionare la pompa una volta partita con l'etere ti deve dare assolutamente errori in centralina vedi quali sono, ma ora riesci ad entrare in autodiagnosi[?]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">m.zanardi ha scritto: la centralina sulla pompa Ë quella metallica grossa? come meriva 1.7 vecchia? </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ottima domanda. se hai dubbi posta il codice pompa che vedrai che qualche pompista di buona volont‡ ti risponder‡ [8D]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">liberauto ha scritto: si in diagniosi non mi da nulla e non parte neanche con l'etere </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Se non parte nemmeno con l'etere Ë un problema di motore, cosa perÚ piuttosto insolita, non da proprio nessun colpo? Il fatto che non dia nessun codice guasto non Ë significativo, di solito, quando Ë la pompa, si trova qualcosa, ma cancellando i difetti e provando l'avviamento anche a lungo non si ripresentano. Se effettivamente con etere niente, controlla scarico e fase distribuzione.
quoto a 1000 Gianmario e mi sembra veramente strano che non parta con l'etere. Mentre Ë molto facile che si scarichi l' impianto oppure abbiano problemi di pompa e relativa centralina. certo puÚ sempre uscire un guasto meccanico, ma non mi mai successo su questi motori. Da quello che dici; che non Ë ripartita dopo una sosta, direi cha si Ë scaricato il circuito.
scusami liberauto devo chiederti 2 cose ma ls senti in compressione[?] quando entri in autodiagnosi in avv vedi giri motore e giri pompa che devono essere la met‡ dei giri mot[?]
Un buon di a tutti. Ho sempre un interesse particolare a queste """ benedette mancate accensioni""". Vorrei metterevi a disposizione, se puo essere d'aiuto,la mia esperienza condivisa in questo forum... Alla fine del mio calvario,il problema era proprio nella pompa. Una prova veloce,puo essere lasciare parcheggiata la vettura col posteriore piu alto rispetto al motore e veder se prova a partire. Allego indirizzo del mio caso, cordiali saluti e buon lavoro. http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5134
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">liberauto ha scritto: come compressione c'Ë con l'etere tende a partire</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Allora probabilmente Ë la pompa, perÚ una diagnosi a distanza diventa difficile. Potresti fare diagnosi direttamente alla centralina pompa, PSG5, o controllare corrente pompa con oscilloscopio per vedere gli attuatori.
carissimi colleghi dopo tanto a rieccomimi hanno consegnato il pc oggi dopo mesi,ho mun problema mi ? arrivata in officina una opel vectra td motore x20dth mi ha detto il cliente che dopo averla parcheggiata la sera al mattino non ? piu partita. ho provato con tutto e niente ,nessun errore ,il gasolio arriva pochissimo quasi niente non vorrei che sia la centralinetta sulla pompa o addirittura la pompa a qualcuno ? successo grazie a presto