Ma scusate a parte mettere in fase il motore e cos? complesso smontare una testata che non presente difficolt??Ci sono sicuramente auto molto pi? complesse da smontare qst non rientra in quel parco di macchine da ritenersi difficili ostili o complesse sempre secondo la mia Opinione.
ragazzi calma!!!!!!!!! ognuno usa la sua metotologia... quindi cercate di non arrendervi in quelle discussioni inutili a mio parere... io personalmente su certi lavori preferisco buttar giu' un motore e su altri uguali non lo scendo.. dipende anche se ho occupati tutti i ponti sollevatori o meno.. quindi ognuno faccia come vuole, l'importante e' la qualita' del lavoro eseguito...,
ciao ragazzi! chi di piu' chi di meno avete tutti ragione! il vero problema sta che rifare la fase di distribuzione a catena dopo montata la testa su questo tipo di motore non'? una cosa semplice prima di tutto c'e poco spazio per meterci le mani, l' avrei fatta lo stesso,ma e' successo che gli iniettori non sfilavano sono rimasti saldati alla testata..quindi non si puo' togliere il coperchio punterie per mollare i bulloni testa.. poi c'e un altro fatto che con l'estrattore a martello non c'e spazio per battere. io non ho l'estrattore mercedes. quindi in ogni caso ? meglio staccare il motore, si lavora con piu'tranquillita'e con meno stress. adios[:X]