<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Messaggio di OER ciao ho in officina una mazda6 td sw con tale problema dopo un pÚ di marcia si spegne perpoi ripartire dopo vari tentativi in memorie appunto P0093 perdita circuito gasolio . sapete se Ë riferito alla bassa o all'alta pressione? potrebbe essere la valvola posta sulla pompa alta prss . purtroppo non trovo info su tale impianto grazie sempre </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> Ciao, hai solo il P0093? possibili cause: ï Perdita di carburante o linea d'alimentazione ostruita ï Valvola controllo aspirazione malfunzionante ï Pompa d'alimentazione malfunzionante ï Sensore pressione carburante malfunzionante ï Iniettore carburante malfunzionante ï Tubo carburante non correttamente collegato al serbatoio ï PCM malfunzionante Questo Ë da manuale d'officina....controlla la qualit‡ carburante e sopratutto controlla bene che non ci siano perdite al filtro gasolio...di solito si rompe il tappo inferiore del filtro (dove Ë collocato il rilevatore di acqua)...se poi nulla smonta il serbatoio e controlla il pescaggio (perÚ se c'era il pescaggio otturato dovevi trovare il P0087 o 89...) fammi sapere e se puoi in pv postami il numero di telaio. Sputafuocobill
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dallacorte ha scritto: secondo me Ë la valvola sulla pompa, essendo autorizzato denso e lavorando per i concessionari mazda mi capita di ordinarne a valanghe.. </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ciao, puÚ darsi sia la dosatrice come dici tu perÚ prima si fanno tutti i controllini per bene..[:249]
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao, intanto grazie [:)] solo codice errore P0093 per telaio sento il padrone e mi faccio portare il libretto (dimenticato ) </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> ok
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao, scusate l'ignoranza ma sulla pompa trovo solo una valvola? ps ieri con diagnostico vedevo la pressione ballerina 350 bar, 370,320 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> mi accontenterÚ di una birra virtuale![:D] se mi leggi la targhetta della pompa posso darti anche qc info in piu!
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao, scusate l'ignoranza ma sulla pompa trovo solo una valvola? ps ieri con diagnostico vedevo la pressione ballerina 350 bar, 370,320 </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> oer perÚ ci devi rendere partecipi dei tuoi progressi sulla macchina altrimenti non vale!
ciao , letta posta, graziie infinite ( informazioni utilissime controllata pompa bassa sembra tutto ok ho nontato con diagnostico inserito che tenendo il motore su di giri e monitorando la pressione e la tensione di comando valvla scv ad un certo punto la pressione cala di botto mentre la tensione di comando no, scende lentamente domani volevo (se disponibile in magazino) cambiare la SCV e sperare che sia solo lei se no fare revisionare la pompa considerato che il motore ha 110.000 km e 6 anni escluderei un problema alla ecu come indicato nel bollettino tecnico . che ne pensate . ciao
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao , letta posta, graziie infinite ( informazioni utilissime controllata pompa bassa sembra tutto ok ho nontato con diagnostico inserito che tenendo il motore su di giri e monitorando la pressione e la tensione di comando valvla scv ad un certo punto la pressione cala di botto mentre la tensione di comando no, scende lentamente domani volevo (se disponibile in magazino) cambiare la SCV e sperare che sia solo lei se no fare revisionare la pompa considerato che il motore ha 110.000 km e 6 anni escluderei un problema alla ecu come indicato nel bollettino tecnico . che ne pensate . ciao </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> vai tranquillo... Leocut.1992
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dallacorte ha scritto: <div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">dallacorte ha scritto: valvola![:209] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> mi auto quoto ehehehe. [:D] </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> sei sensitivo?
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">OER ha scritto: ciao, montata valvola svc nuova [:p] l'auto ha girato tutto il pomerigio, e sembra non presentare pi? il problema , direi davvero risolto[;)] via con le birre[:278][:278][:278] grazie sempre </span></td></tr></table></div align="center" id="quote2"> aleeee oooooooooohhhhhhhhh ohhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!
Salve io ho un problema simile sulla stessa auto solo che in diagnosi non ho nessun errore. L'auto non parte perÚ se schiaccio a fondo l'accelleratore parte ma non regge il minimo ,quando succede questo la pressione ,che al minimo quando va bene segna 34.8 Mpa,segna 18 Mpa e va spegnendosi mentre accellerando la pressione sale e l'auto gira bene poi all'improvviso la pressione si ristabilizza e l'auto regge il minimo.Un'altra cosa quando la pressione scende il comando sul regolatore passa da un valore fisso di1.6A ad un valore1.8-1.9-2.0 A secondo voi potrebbe essere la valvola di regolazione sulla pompa?
ciao ho in officina una mazda6 td sw con tale problema dopo un p? di marcia si spegne perpoi ripartire dopo vari tentativi in memorie appunto P0093 perdita circuito gasolio . sapete se ? riferito alla bassa o all'alta pressione? potrebbe essere la valvola posta sulla pompa alta prss . purtroppo non trovo info su tale impianto grazie sempre