Buongiorno, non sono un esperto di motori e quindi ringrazio chi ha ideato questo forum e chi mi rispondera'. sono un possessore di una Peugeotte 206 2000 hdi del dicembre 2002, per la seconda volta, dopo aver effettuato tagliando,revisione e bollino blu, si e' presentato un problema. Dopo 2 giorni dalla riconsegna dell'auto, il motore non si spegne immediatamente all'estrazione della chiave, ma continua a girare per qualche secondo. Alla successiva messa in moto, si accende la spia avaria motore e viene segnalata l'avaria antinquinamento. Il problema non si risolve rimappando la centralina, ne' pulendo il sensore posto vicino al filtro gasolio (questi sono gli interventi tentati),mi e' stato suggerito di cambiare il regolatore di pressione del gasolio (eur XXX) e la relativa scatola elettrica (eur XXX),il malfunzionamento potrebbe essere causato dal meccanico? mi sembra strano che capiti sempre 2 giorni dopo il tagliando (non effettuato presso Peugeot,ma da convenzionato Bosch). Grazie.
autosprint ha scritto:
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Luce ha scritto:
Ah,quante belle cose,mi sto facendo una cultura.E prova anche a mettere un disco di Claudio Villa,con il testo:G R A N A D A,la macchina dovrebbe andare indietro da sola senza autista,ma con il solo passeggero:Un Marziano. |
Non si infinisce mai di imparare e io che ho scelto di fare il meccanico perche' non avevo voglia di studiare.
mariopape ha scritto:
è successo anche a me che con una lampadina sbagliata , la vettura non si spengeva ,si spengeva pigiando il freno ( lampadina monoluce invece di lampadina biluce e avveniva un ritorno di corrente ). |